Rower crossowy, jaki i dla kogo?

Rower crossowy, o co chodzi? Rower crossowy zyskuje coraz większą popularność w naszym kraju i jest to całkiem zrozumiałe. Przez wzgląd na swoją wszechstronność, łączącą cechy roweru górskiego, szosowego oraz trekkingowego w jednej konstrukcji. W efekcie powstaje szybki, względnie lekki rower, który świetnie sprawdzi się zarówno podczas jazdy asfaltowymi drogami po mieście, jak i w trakcie wypadów terenowych drogami polnymi i leśnymi. Słowem – jest to zdrowy kompromis między komfortem a możliwościami jazdy w różnych warunkach. Choć tworzymy zupełnie inne rowery, to lata doświadczenia serwisowego pozwalają nam szczegółowo opisać wady i zalety rowerów crossowych. Zapraszamy do lektury! Rower crossowy jako następca MTB? Jeszcze do niedawna MTB było uważane ... 

Waga roweru to temat rzeka „Ten rower jest dla mnie za ciężki” – wybierając dwukołowy pojazd, bardzo często sugerujemy się jego wagą. W przypadku rekreacyjnego użycia roweru najczęściej myśli się w tym momencie o noszeniu po schodach. Tymczasem waga roweru wpływa mocno także na jazdę nim. Rower torowy może być nawet kilkakrotnie lżejszy niż rower miejski. Ale spore różnice występują także w tej samej klasie. Jaki ma to wpływ na jazdę? Czy Twój rower może być lżejszy? Rower rowerowi nierówny Zanim kupimy rower, warto zastanowić się, jak właściwie będziemy go użytkować. Czy będzie nam służył wyłącznie do jazdy po mieście? A może planujemy też wyprawy rowerowe, a nawet górskie wycieczki? Waga standardowego modelu, nazywanego często ... 

Kiedy kończy się sezon rowerowy? Dla każdego rowerzysty jest to sprawa indywidualna. Jedni już z końcem wakacji nie będą mieli czasu, żeby wsiąść na rower, a inni… jeżdżą na nim przez okrągły rok, bez przerwy, pomimo deszczu, mrozów i śniegu. Dla większości rowerzystów pojawienie się minusowych temperatur i pierwszego śniegu oznacza jednak koniec sezonu. Aby na początku wiosny móc przy słonecznej pogodzie spontanicznie wsiąść na rower i jechać w trasę, należy jeszcze przed odstawieniem pojazdu pamiętać o prawidłowym jego zakonserwowaniu. Czy rower zimą potrzebuje specjalnej uwagi? Rower zimą… przechowujemy Gdzie najlepiej przechowywać rower zimą? Choć jest to często spotykane rozwiązanie, zdecydowanie nie powinno się go trzymać na balkonie. ... 

Custom czyli na zamówienie Nie jesteśmy obiektywni ale hasłowo „custom” to coś więcej niż chwilowa moda. Od zawsze wierzymy w ideę robienia rzeczy indywidualnych, pod konkretnego klienta. Chyba wszyscy są już potężnie znużeni masową produkcją powtarzalnych produktów „dla wszystkich” czyli realnie dla nikogo. Dlatego mamy dużą frajdę, kiedy możemy współpracować z firmami, które wyznają podobną filozofię. Bo customowe oczywiście może być (prawie) wszystko, nie tylko rowery. Z Cotton Bee zrobiliśmy specjalnie dla nas wydrukowane, a później uszyte torby do wykorzystania w rowerowych koszykach. Ta „specjalność” oznacza, że torba jest dokładnie takiego kształtu i rozmiaru jak rowerowy koszyk. Niby oczywiste, ale nikt takowych ... 

Pedały poruszają kołem, a koła pedałami – znasz to? Jeszcze przed drugą wojną światową wolnobieg nie był oczywistym wyposażeniem roweru. Ten prosty wynalazek zrewolucjonizował kolarstwo (poza torem), jednak staromodna konstrukcja bez niego od kilku lat ponownie wraca do łask rowerzystów. Ostre koło, czyli rowery fixed gear to najprostsza konstrukcyjnie forma roweru. Nasz single speed wywodzi się bezpośrednie od fixie. To powrót do korzeni kolarstwa. Wyróżnia je lekkość, niezawodność i charakterystyczne poczucie jedności z maszyną. Fixed bike to nie tylko rower, a styl życia. Rower bez przerzutek – wchodzisz w to? Przez długi czas rower górski z przerzutkami był najchętniej wybierany przez klientów. Im posiadał ich więcej, tym był lepszy i tym samym jego ... 

Rower to nie tylko wygodny i przyjazny środowisku środek transportu, ale jazda na nim to duża przyjemność. To forma rekreacji, którą wybierają osoby niezależnie od wieku. Kupując rower, wymagamy od niego, aby był dostosowany do naszych potrzeb – był lekki, praktyczny, ale przede wszystkim pozwalał na wygodną, komfortową jazdę. Istnieje kilka czynników, które ją warunkują. Jeżeli posiadasz już rower, nie musisz wymieniać całego pojazdu, wystarczy kilka niewielkich zmian (np. siodełko!), by korzystanie z niego sprawiało jeszcze większą przyjemność. Siodełko – zadbaj o swoje pośladki Paradoksalnie miękkie i szerokie siodełka nie są najlepszym rozwiązaniem dla tych, którzy czują dyskomfort już po kilku przejechanych kilometrach. Siodełka rowerowe, które ... 

Czysto teoretycznie hamulec to urządzenie mechaniczne służące do zmniejszania prędkości lub zatrzymywania ruchomych, najczęściej obrotowych elementów mechanizmów, czyli – w przypadku rowerów – kół. Działanie hamulców polega na przejęciu energii kinetycznej urządzenia i rozproszeniu jej. Hamulec, wraz z układem sterowania, tworzy układ hamulcowy. Czy da się żyć bez hamulca ? Zapraszamy do nas po ostre koło 🙂 W ruchu miejskim doświadczony ostrokołowiec poradzi sobie samymi nogami. Większość rowerzystów woli jednak bardziej cywilizowane sposoby wytracania prędkości. Wszystkie hamulce, jakie obecnie używa się w rowerach, należą do typu hamulców ciernych. Niemniej w ich obrębie można wymienić różnego typu rozwiązania konstrukcyjne, różniące się ... 

Koła były wynalazkiem, bez którego nie nastąpiłby cywilizacyjny rozwój ludzkości. Obecnie branża rowerowa coraz bardziej interesuje się tematem jakim jest rozmiar kół – w ostatnich latach przeprowadzono wiele eksperymentów. Popularne rozmiary kół rowerowych (pomijając dziecięce) to 26”,27,5”,28” oraz 29”. Taka różnorodność może niektórych przyprawić o zawrót głowy, dlatego postaram się wszystko dokładnie wyjaśnić. Podobnie jak rozmiar ramy, warto dobrać koło pod swój wzrost i potrzeby, aby cieszyć się jazdą w wysokim komforcie. Koła w rozmiarze 26” mają średnicę obręczy wynoszącą 559 mm i są stosunkowo małe w porównaniu do kolejnych. Koła w rozmiarze 27,5” mają średnicę 585 mm, natomiast 28”oraz 29” mają średnicę 622 mm, ... 

Wentyl rowerowy – trudno o ciekawszy temat na bloga. Jak wszyscy wiemy, służy do pompowania dętki, opony bezdętkowej lub szytki. Niemniej częsta obsługa klientów o bardzo różnej świadomości tego, co tkwi w dętce, każe nam zająć się tym jakże ważkim tematem. Powiedzmy sobie szczerze, że może z 5% rowerzystów jest świadomych tego, że w obecnej chwili na rynku możemy spotkać trzy podstawowe rodzaje wentyli. Wentyl rowerowy samochodowy (Schrader) Wentyl AV powinien być wykonany w całości z metalu. Gumowe łatwo uszkodzić. Do najbardziej znanych wariantów zaliczamy wentyl Schrader (symbol AV), który potocznie nazywany jest również wentylem samochodowym. Opatentowany w 1893 roku, jednak do rowerowego świata na dobre zawitał w ciągu ostatnich dwudziestu lat. ... 

Właściwe ciśnienie w oponach w rowerze jest bardzo ważne. Mało osób zdaje sobie sprawę, że wpływa ono na wiele czynników. Po pierwsze opona, która jest mocniej napompowana stawia mniejsze opory toczenia i odwrotnie – im niższe ciśnienie, tym większe opory toczenia. Po drugie mniejsza ilość powietrza powoduje, że opona jest miękka, co poprawia komfort jazdy. Wysokie ciśnienie w oponie rowerowej ogranicza natomiast komfort wyłącznie do wygody siodełka posiadanego w naszym jednośladzie. Jednak sprawdza się to tylko w warunkach idealnych – na torze lub drodze płaskiej jak stół. W praktyce bardzo twarda opona będzie podskakiwać na nierównościach, przez co opory będą… większe. Dlatego w rowerach szosowych w ostatnich latach królują szersze opony pozwalające ... 

Mogło by się wydawać, że wymiana dętki w rowerze nie jest skomplikowana. Dla serwisanta, który wie co i jak, temat jest dziecinnie prosty, chociaż nawet doświadczona osoba może czasami mieć nie lada problem. Zakładając, że nie mamy do czynienia z oponami bezdętkowymi, a nasz rower wymaga jedynie wymiany dętki, musimy sprawdzić jeszcze dwie informacje. Wymiana dętki w rowerze dla laików Po pierwsze, trzeba sprawdzić jaki mamy zaworek w dotychczasowej dętce. Wyróżniamy trzy rodzaje wentyli. Wentyl dunlopa, czyli tzw. wentyl rowerowy. Jest to zaworek, który dość dobrze każdy powinien kojarzyć ze składaków lub innych starszych jednośladów.  Wentyl typu presta- używa się go przede wszystkim w rowerach szosowych oraz sportowych. Mamy jeszcze wentyl schrader- ... 

Jesień powoli już widać za oknem. Jednak zanim pokaże ona nam swoje mokre i wietrzne oblicze już teraz warto się przygotować. Zgodnie z powiedzeniem, że nie ma złej pogody na rower, są tylko złe ubrania. Ewentualnie pogoda na rower jest dobra lub bardzo dobra czyli na rowerze można jeździć zawsze i wszędzie i to najprawdziwsza prawda. Jednak warto zwrócić uwagę na sprawność roweru na którym będziesz jeździć. Jeżeli dobrze się do tego przygotujemy to jazda na rowerze jesienią może być prawdziwą przyjemnością 🙂 Serwis po aktywny sezonie letnim Serwis to podstawowa i bardzo ważna rzecz dla każdego rowerzysty. Jeżeli chcesz długo i bez specjalnych nakładów finansowych cieszyć się ze swoich dwóch kółek serwisuj swój rower regularnie. Pozwoli to uniknąć ...