Jesteśmy serwisem rowerowym autoryzowanym przez Shimano Polska. Co to oznacza w praktyce? Nasi mechanicy ukończyli specjalistyczne szkolenia, a my mamy w stałej sprzedaży najważniejsze części i materiały eksploatacyjne. Obsługujemy także naprawy gwarancyjne, w tym obejmujące rowery i części zakupione w innych sklepach. Tworzymy swoje własne konstrukcje oraz serwisujemy i wyposażamy rowery Klientów – również te pochodzące od innych producentów. Staramy się rozwiązać każdy problem, od braku powietrza w dętce do realizacji najbardziej zwariowanych pomysłów naszych klientów. Zajmujemy się także budową nietypowych konstrukcji, na specjalne zamówienie. Stacjonarny rower połączony z ergonometrem i systemem do ładowania telefonu? Żaden problem! Generalny remont roweru, połączony z malowaniem ramy? Z przyjemnością!

Nasz serwis rowerowy położony jest na Mokotowie. Ze względu na miejsce (blisko pl. Unii Lubelskiej) obsługujemy klientów z całej Warszawy. Mamy dwa specjalistyczne stanowiska serwisowe oraz dodatkowe miejsce do centrowania kół. Ze względu na posiadane narzędzia możemy podjąć się praktycznie wszystkich zleceń związanych z naprawą i remontami rowerów (w tym np. naprawa piast biegowych) poza serwisowaniem amortyzatorów hydraulicznych. Chcesz poznać naszych ludzi? Przeczytaj, na czym jeżdżą i o jakich rowerach śnią!

W sytuacjach awaryjnych możemy wypożyczyć koło serwisowe lub nawet rower. Jeśli masz więcej rowerów-możemy zaproponować stałą opiekę serwisową i specjalne rabaty. Masz pytania lub wątpliwości? Zanim zadzwonisz lub napiszesz, sprawdź, czy już nie odpowiedzieliśmy na Twoje pytanie! Masz zagadnienie techniczne? Na naszym blogu dzielimy się wiedzą!

Sklep i serwis

Napisz do nas

    Kuźma

    Nasz adres

    Antymateria
    Skolimowska 6 lok 16
    00-795 Warszawa

    Rafał Kuźma

    tel. 601 296 388

    mail: sklep@antymateria.com

    Napisz do nas na FB

     

    Godziny otwarcia

    Pn – Pt: 10:00- 20:00

    So: 10:00 – 16:00

    Najlepszy serwis w jakim byłem, wszystko prawidłowo nasmarowane, wymienione i wyczyszczone, rowery jeżdżą super, chłopaki znają się na tym co robią, bardzo polecam.

    Dominik Strzałkowski / Facebook

    Wielkie dzięki za reanimację roweru. Gdyby nie Wy, musiałbym dziś wracać z roboty do domu zbiorkomem! Szybka i fachowa wymiana łańcucha, reanimacja przerzutki i sporo świetnych uwag. Już wiem, gdzie oddam rower na generalny przegląd.

    Patryk Ciszewski / Facebook

    Uwielbiam od pierwszego kontaktu! Super obsługa, bardzo fachowe doradztwo, duży wybór i co najważniejsze przyjazne miejsce nawet dla takich rowerowych laików jak ja.

    Urszula Eriksen / Facebook

    Najlepiej w mieście! Szybko, sprawnie i bez żadnego pitu pitu! Rower wyjeżdża jak nowy po wizycie. Polecam tego allegrowicza….moja czarna strzała też poleca!

    Artur Matwiejuk / Facebook

    Antymateria znajduje się Tutaj!

    Zakres naszych usług

    SERWIS GENERALNY MAX CZYLI STARY JAK NOWY ZA 400 zł

    • kompletne rozłożenie roweru i złożenie po wymianie zużytych elementów
    • dokładne mycie/czyszczenie podzespołów i osprzętu
    • mycie i konserwacja opon
    • konserwacja i czyszczenie lakieru
    • dokładne czyszczenie/odtłuszczenie i smarowanie napędu w tym łańcucha,
    • ocena stanu wszystkich części
    • kasowanie luzów na osiach piast
    • serwis łożysk piast z wymianą smarów
    • smarowanie linek/pancerzy (lub wymiana)
    • centrowanie kół (wraz z pomiarem naprężenia szprych tensometrem)
    • regulacja hamulców
    • odpowietrzanie hamulca hydraulicznego
    • regulacja przerzutek (w tym prostowanie haka)
    • czyszczenie oraz smarowanie łożysk sterów i suportu
    • smarowanie sztycy
    • sprawdzenie i smarowanie połączeń śrubowych
    • kontrola oświetlenia

    Uwaga – nowe linki, pancerze, klocki hamulcowe-w cenie serwisu

    SERWIS GENERALNY CZYLI STARY JAK NOWY ZA 350 zł

    • kompletne rozłożenie roweru i złożenie po wymianie zużytych elementów
    • dokładne mycie/czyszczenie podzespołów i osprzętu,
    • mycie i konserwacja opon
    • konserwacja i czyszczenie lakieru
    • dokładne czyszczenie/odtłuszczenie i smarowaneie napędu w tym łańcucha,
    • ocena stanu wszystkich części,
    • kasowanie luzów na osiach piast,
    • serwis łożysk piast
    • smarowanie linek/pancerzy (lub wymiana)
    • centrowanie kół (wraz z pomiarem naprężenia szprych tensjometrem)
    • regulacja hamulców,
    • odpowietrzanie hamulca hydraulicznego
    • regulacja przerzutek (w tym prostowanie haka)
    • czyszczenie oraz smarowanie łożysk sterów i suportu
    • smarowanie sztyce,
    • sprawdzenie i smarowanie połączeń śrubowych
    • kontrola oświetlenia

    SERWIS PODSTAWOWY ZA 170 zł

    • regulacja hamulców
    • czyszczenie/smarowanie napędu
    • regulacja przerzutek
    • kasowanie luzów
    • centrowanie kół
    • ocena stanu technicznego roweru, osprzętu oraz części zużywających się

    SERWIS REGULACYJNY ZA 120zł

    • regulacja hamulców
    • czyszczenie/smarowanie napędu
    • regulacja przerzutek
    • kasowanie luzów
    • ocena stanu technicznego roweru, osprzętu oraz części zużywających się

    PRZEGLĄD DIAGNOSTYCZNY  ZA 50zł

    • regulacja hamulców
    • kontrola ciśnienia w kołach
    • regulacja przerzutek

    UWAGI

    1. Przy konieczności wymiany części informujemy, jeżeli jej cena przekracza kwotę 25zł
    2. W przypadku bardzo nietypowych konstrukcji, lub rowerów w wyjątkowo złym stanie technicznym będziemy z góry informować, jeśłi przewidujemy dopłatę do cen wskazanych powyżej
    3. Prosimy o zadbanie by zostawiany rower nie był skrajnie ubłocony. Jeśli mycie nie jest uwzględnione w zakresie usługi będziemy rozliczać koszt czyszczenia roweru według stawki godzinowej.

    Pozostałe usługi wykonywane przez nasz Serwis

    ... czyli nie ma dla nas rzeczy niemożliwych!

      NAPĘD

    • Czyszczenie i smarowanie napędu
      70 zł (1)
    • Gwintowanie korby (otworu na oś pedałów)
      50 zł
    • Gwintowanie mufy suportowej
      50 zł
    • Gwintowanie rury sterowej (cena za 1cm)
      25 zł
    • Frezowanie korby pod gwint naprawczy
      30 zł
    • Wymiana kasety/wolnobiegu
      20 zł
    • Wymiana łańcucha
      25 zł
    • Wymiana pedałów
      10 zł

      KOŁA I HAMULCE

    • Rozplecenie oraz zaplot koła
      100 zł
    • Zaplot koła
      80 zł
    • Centrowanie koła
      50 zł (2)
    • Serwis bębenka piasty
      70 zł
    • Serwis piasty biegowej
      150 zł
    • Konserwacja piasty z wymianą smaru
      65 zł
    • Regulacja przerzutki
      od 25 zł
    • Przyklejenie szytki (bez kleju)
      70 zł
    • Wymiana dętki/opony
      20 zł
    • Wymiana dętki/opony holender
      od 50 zł
    • Wymiana łożysk maszynowych (za sztukę)
      25 zł
    • Regulacja hamulca
      od 20 zł
    • Wymiana linki lub klocków hamulcowych i regulacja hamulców
      25 zł
    • Prostowanie tarczy hamulca
      40 zł
    • Odpowietrzenie/przelanie płynu hamulcowego
      75 zł
    • Wypożyczenie koła zastępczego podczas centrowania (kaucja zwrotna 100zł, płatność tylko gotówką)
      15 zł

      PRZERZUTKI

    • Regulacja przerzutki
      25 zł
    • Wymiana przerzutki
      30 zł
    • Serwis piasty biegowej
      od 150 zł (6)

      SUPORT

    • Wymiana suportu
      40 zł
    • Wymiany korb
      40 zł

      KIEROWNICA

    • Wymiana kierownicy
      od 20 zł
    • Wymiana chwytów
      10 zł
    • Wymiana owijki
      od 50 zł
    • Wymiana mostka
      20 zł

      RAMA

    • Wymiana widelca
      60 zł
    • Złożenie roweru (nasze podzespoły/części klienta)
      200/300 zł
    • Rozłożenie i złożenie roweru do lakierowania
      300 zł
    • Lakierowanie proszkowe ramy i widelca (ew. dopłata przy lakierach specjalnych)
      250 zł
    • Prostowanie haka przerzutki (Uwaga!Brak gwarancji)
      35 zł

      STERY

    • Wymiana sterów
      40 zł
    • Konserwacja sterów z wymianą smaru
      30 zł

      POZOSTAŁE USŁUGI

    • Naprawa układu elektrycznego – dynamo
      od 50 zł
    • Kompleksowa renowacja roweru
      od 400 zł
    • Wszelkie usługi nie uwzględnione w cenniku
      100 zł / 1h
    • Ekspertyza roweru po wypadku
      150 zł
    • Lakierowanie małego elementu
      30 zł
    • Lakierowanie obręczy (możliwość pozostawienia rantu hamulcowego)
      70 zł
    • Mycie roweru
      75 zł
    • Usunięcie zapieczonej sztycy (brak gwarancji)
      150 zł
    • Magazynowanie roweru (stawka za 1 dzień)
      10 zł
    • Polerowanie powierzchni lakierowanej ramy
      80 zł

    Uwagi

    1. koszt uzależniony od zabrudzenia napędu,
    2. + 10 zł jeżeli koło jest z oponą (koszt dodatkowy jak przy wymianie dętki),
    3. nie dotyczy to piast z przerzutka planetarną,
    4. lakierowanie proszkowe w dowolnym kolorze z palety RAL w połysku, macie lub połysk + brokat) w przypadku ramy alu 300 zł,nie dotyczy to piast z przerzutka planetarną,
    5. uwaga: prostowanie w skrajnych przypadkach może to doprowadzić do pęknięcia haku dlatego serwis nie bierze odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia,
    6.  koszt uzależniony od modelu i stanu piasty – dokładny koszt serwisu określimy po rozebraniu piasty.
    shimano orginal parts

    GWARANCJA

    Na wszystkie usługi świadczone w naszych serwisach rowerowych dajemy miesiąc gwarancji. Wszystkie części montowane przez naszych mechaników objęte są oryginalną gwarancją producenta (zazwyczaj 2 lata).

    SERWIS 24H

    Wszystkie usługi serwisowe realizowane w modelu 24H są dodatkowo płatne + 100% ceny odpowiedniej usługi. Realizacja usługi uzależniona jest od aktualnego obłożenia serwisu innymi pracami.