Rower gravelowy – czym jest?

Co to jest rower gravelowy i dlaczego stał się tak popularny? Nie ulega wątpliwości, że rowery gravelowe zyskują popularność w tempie iście błyskawicznym. Jeszcze 5 lat ten segment zwyczajnie nie istniał. Dziś niemal każdy sklep rowerowy ma w ofercie przynajmniej jeden model. My weszliśmy w temat i okazało się, że warto. Nasz gravel cieszy się coraz większym powodzeniem. Niektórzy twierdzą, że to jedynie świetnie napędzony marketingowy hype, inni, że to żadna innowacja. Tymczasem rower gravelowy przynosi mnóstwo radości tym wszystkim, którzy zwyczajnie chcą cieszyć się jazdą. Tylko co tak naprawdę go definiuje? W dużym skrócie to rower szosowy przystosowany do jazdy po każdym terenie, wygodny i uniwersalny. W tym artykule omówimy jego budowę i zastosowanie ... 

Czytaj więcej
Rower gravelowy do 3000 zł – czy tanie gravele mają rację bytu?

Tani gravel – czy to w ogóle możliwe? Powiedzmy sobie szczerze – gravele są stosunkowo drogie. Z czego to wynika? Po części z siły marketingu producentów i ich rosnącej popularności, choć trzeba przyznać, że nie jest to główny powód. Większość graveli opiera się na szosowym osprzęcie, który kosztuje zdecydowanie więcej niż MTB, głównie za sprawą bardziej złożonego mechanizmu klamkomanetek. Do tego dochodzą szerokie koła i obowiązkowe w tym segmencie hamulce tarczowe. Dlatego średnia półka to zakres cen 4500-8000 zł. A nawet rowery bliżej górnej granicy tego zakresu często kryją spore kompromisy. Tak więc czy tani gravel w ogóle istnieje? Oferta nie jest zbyt bogata Rower gravelowy do 3000 zł to propozycja skrajnie budżetowa. Jednak na rynku ... 

Czytaj więcej
Szosa endurance czy gravel – który rower wybrać?

Spis treści: 1. Rower endurance czy gravel 2. Codzienne użytkowanie 3. Treningi – szosa enudrance czy gravel 4. Wyprawy 5. Tańsza będzie szosa endurance czy gravel? 6. PodsumowującRower endurance czy gravel Kontynuujemy serię zagadnień związanych z gravelami. Sporo osób zastanawia się, czy gravel jest dobrą i bardziej uniwersalną alternatywą dla szosy typu endurance. Choć oba typy rowerów znacznie się różnią, to rzeczywiście cieszą się sporą popularnością w amatorskim użytkowaniu. Łączy je wygoda i dość zrelaksowana pozycja, przez co wydają się idealnym materiałem na wejście w świat rowerów szosowych. W tym miejscu wypada wytłumaczyć, czym jest szosa endurance, bo zapewne nie każdy czytelnik to wie. To najwygodniejszy gatunek szosy – zaprojektowany ... 

Czytaj więcej
Najpopularniejsze gravele na rynku

Gravel nie just już niszą – to konkretna część rynku To już drugi sezon, kiedy nasz rower Gravel dostępny jest w stałej ofercie. W ciągu ostatnich dwóch lat szutrówki (termin się chyba nie przyjął) zadomowiły się na stałe w sklepach rowerowych i na ulicach. Dlaczego tak jest, pisaliśmy już niejednokrotnie. Dość wymienić bardzo dużą uniwersalność oraz połączenie wysokiej dynamiki z komfortem. Taka szosa endurance z oponami z trekkinga. I jeszcze można bagażniki założyć. Gravele kojarzą się z SUV-ami, a przynajmniej ich założeniami. Uniwersalny, może nie najlepszy we wszystkim, ale dający bardzo satysfakcjonujący kompromis. I podobnie jak SUV-y, wydaje się, że największą popularność rower typu gravel zdobył w mieście. A to przełożyło się ... 

Czytaj więcej
Gravel – kierownica prosta czy szosowa?

Czy gravel z prostą kierownicą ma sens? Baranek czy prosta kierownica? Do tej pory był to raczej rzadki dylemat. Najczęściej spotykali go miłośnicy ostrego koła w mieście, ewentualnie osoby szukające szosy albo przełaja do miasta. W tym drugim przypadku odpowiedzią był segment rowerów fintess. To nic innego jak własnie rower szosowy lub przełajowy z prostą kierownicą. Taki jednoślad jest szybki i zwinny, ale zapewnia bardzo zrelaksowaną pozycję. To także powód, dla którego większość naszych singli wyposażamy w kierownicę typu riser. Ale jak rzecz ma się w gravelu? Jaka kierownica do gravela? Choć z założenia rower gravelowy miesza ze sobą cechy różnych klas, to jednak niezaprzeczalnie najwięcej czerpie z szosy. Właśnie z niej wywodzi się jego geometria, ... 

Czytaj więcej
Rama rowerowa w rowerze typu gravel

Ramy gravelowe – jak wybrać najlepszą? Wysyp części dedykowanych do graveli w tym sezonie może przyprawić o zawrót głowy. Cykliści zachwycili się nowym segmentem i nie bez powodu. Rower typu gravel to niesamowicie uniwersalna maszyna, która przynosi przy okazji mnóstwo frajdy. I choć istnieje mnóstwo gotowych modeli, to wiele osób chce zbudować swój rower od a do z na wymarzonych komponentach. A od czego trzeba zacząć? Oczywiście od serca roweru. Dziś porozmawiamy o tym, jak wybrać ramę do gravela. Będzie o materiałach, geometrii i jakże ważnych szczegółach. Ramy gravelowe to fascynujący temat, który mocno odświeżył dyskusję o materiałach. Zapraszamy! Podstawy – najważniejsze cechy, jakie muszą mieć dobre ramy gravelowe Ramy gravelowe mogą ... 

Czytaj więcej
Wyprawy rowerowe z B-bike

Piszą o sobie, że chcą zarażać cyklozą. Ale, dziś kiedy obawiamy się przede wszystkim koronawirusa, nie powinniśmy bać się akurat takiego zakażenia. Bo cykloza to po prostu miłość do rowerów i do rowerowych podróży. B-bike pomaga zorganizować podróże rowerowe na całym świecie. Wspierają organizacyjnie, nie tylko indywidualnych rowerowych entuzjastów, ale także firmy, które chcą organizować dla swoich pracowników sportowe imprezy. W ramach współpracy z nami testowali naszego Gravela. Jeśli chcecie poczytać o doświadczeniach z jazdy zapraszamy na ich bloga![button_contact] Skontaktuj się z nami! [/button_contact]   ...

Czytaj więcej
Jaki napęd do gravela? Zestawienie grup osprzętu

Przepis na sukces w branży rowerowej? Weź przełaja, daj mu szersze koła i bardziej zrelaksowaną geometrię. Opcjonalnie obwieś go bagażnikami. Zrobione. Mimo mocno sceptycznego z początku odbioru gravele przebojem zawojowały rynek. Właściwie każda marka ma przynajmniej jeden model w tej kategorii, a zdążyły już powstać firmy, które specjalizują się jedynie w tym segmencie. Co stoi za tak spektakularnym sukcesem? Wiele osób nadal wskazywać będzie marketing i jest w tym sporo prawdy. Jednak rowerom gravelowym nie sposób odmówić wielu zalet, a największą z nich jest… praktyczność. Dzięki zdecydowanie szerszym niż w CXie, ale węższym niż w MTB oponom są zwyczajnie wygodne i nie wymagają dużego skupienia na powierzchni drogi. Zrównoważona geometria w ... 

Czytaj więcej
Gravel a przełaj – nowa kategoria czy tylko marketing?

Rower typu gravel – co to jest? Gravel (w wolnym tłumaczeniu z angielskiego żwir) to nowa podkategoria rowerów, która, choć całkiem niedawno pojawiła się na rynku, zdążyła już jednak na dobre się na nim zadomowić. Obecnie prawie każda duża, szanująca się marka rowerowa posiada już w swojej ofercie rowery typu gravel. W zasadzie rower gravel jest tym samym, co doskonale znany rower przełajowy. Dla laika, jeśli spojrzy tylko pobieżnie, obie te konstrukcje mogą być nie do odróżnienia. Diabeł jednak tkwi w szczegółach. Oba typy rowerów posiadają ramę podobną do tej stosowanej w rowerach szosowych. Jedne i drugie wyposażone są zazwyczaj w osprzęt szosowy lub jego przełajową wersję, a także koła z terenowym bieżnikiem. [button_link]Zobacz naszego Gravela![/button_link] Gravel ... 

Czytaj więcej
Dlaczego od 3 lat robimy rowery na zamówienie?

Rowery na zamówienie to nasza pasja Jesteśmy na rynku już (albo dopiero) 3 lata i chyba wypada nam na drobne podsumowanie. Owszem każdy rok podsumowujemy i dzielimy się z Wami naszymi osiągnięciami. Zawsze coś tam się zmienia, ale jedno  się u nas nie zmieniło. Tak jak pisaliśmy na samym początku, cały czas fascynują nas rowery!! Różnica polega na tym, że w tej chwili już nie ograniczamy się tylko do jazdy, ale je robimy – projektujemy, malujemy, składamy i dopieszczamy. Tak prawie dzień w dzień z przerwami na serwis rowerów, które do nas trafią. Przez ten czas nasz zespół powiększał się i zmniejszał, ale w tej chwili jest nas czworo i każdy z naszego  zespołu potrafi samodzielnie złożyć (prawie) dowolny rower. Przez te 3 lata odwaliliśmy kawał ... 

Czytaj więcej