Jaki napęd do gravela? Zestawienie grup osprzętu

Przepis na sukces w branży rowerowej? Weź przełaja, daj mu szersze koła i bardziej zrelaksowaną geometrię. Opcjonalnie obwieś go bagażnikami. Zrobione. Mimo mocno sceptycznego z początku odbioru gravele przebojem zawojowały rynek. Właściwie każda marka ma przynajmniej jeden model w tej kategorii, a zdążyły już powstać firmy, które specjalizują się jedynie w tym segmencie. Co stoi za tak spektakularnym sukcesem? Wiele osób nadal wskazywać będzie marketing i jest w tym sporo prawdy. Jednak rowerom gravelowym nie sposób odmówić wielu zalet, a największą z nich jest… praktyczność. Dzięki zdecydowanie szerszym niż w CXie, ale węższym niż w MTB oponom są zwyczajnie wygodne i nie wymagają dużego skupienia na powierzchni drogi. Zrównoważona geometria w ... 

Rower typu gravel – co to jest? Gravel (w wolnym tłumaczeniu z angielskiego żwir) to nowa podkategoria rowerów, która, choć całkiem niedawno pojawiła się na rynku, zdążyła już jednak na dobre się na nim zadomowić. Obecnie prawie każda duża, szanująca się marka rowerowa posiada już w swojej ofercie rowery typu gravel. W zasadzie rower gravel jest tym samym, co doskonale znany rower przełajowy. Dla laika, jeśli spojrzy tylko pobieżnie, obie te konstrukcje mogą być nie do odróżnienia. Diabeł jednak tkwi w szczegółach. Oba typy rowerów posiadają ramę podobną do tej stosowanej w rowerach szosowych. Jedne i drugie wyposażone są zazwyczaj w osprzęt szosowy lub jego przełajową wersję, a także koła z terenowym bieżnikiem. Zobacz naszego Gravela! Gravel ... 

Rowery na zamówienie to nasza pasja Jesteśmy na rynku już (albo dopiero) 3 lata i chyba wypada nam na drobne podsumowanie. Owszem każdy rok podsumowujemy i dzielimy się z Wami naszymi osiągnięciami. Zawsze coś tam się zmienia, ale jedno  się u nas nie zmieniło. Tak jak pisaliśmy na samym początku, cały czas fascynują nas rowery!! Różnica polega na tym, że w tej chwili już nie ograniczamy się tylko do jazdy, ale je robimy – projektujemy, malujemy, składamy i dopieszczamy. Tak prawie dzień w dzień z przerwami na serwis rowerów, które do nas trafią. Przez ten czas nasz zespół powiększał się i zmniejszał, ale w tej chwili jest nas czworo i każdy z naszego  zespołu potrafi samodzielnie złożyć (prawie) dowolny rower. Przez te 3 lata odwaliliśmy kawał ...