To nie jest tak banalny problem, jak mogłoby się wydawać. Wbrew pozorom w jadącym rowerze zachodzi bardzo dużo różnych sił mających wpływ na jego zachowanie. Najczęściej zwraca się uwagę na efekt żyroskopowy oraz geometrię widelca. Jak się jednak okazuje, nie są to kluczowe elementy, choć mają realny wpływ na efekt. Okazuje się, że tematem zajęto się na poważnie i dzięki temu mogę napisać ten artykuł, gdzie w uproszczony sposób odpowiem na pytanie, dlaczego rower się nie przewraca. Eksperyment Davida Jonesa Doktor David Jones był chemikiem, ale bardzo chętnie wychodził poza swoją dziedzinę i łączył naukowe podejście z niesamowitą kreatywnością. A do tego potrafił świetnie i zabawnie pisać. Poza wymyślaniem „niezwykłych” urządzeń, ...
Czytaj więcejRowery drożeją. I drożeć będą. Tak więc o czymś takim, jak tani gravel możemy na razie zapomnieć. Szosowy osprzęt w połączeniu z zapotrzebowaniem sprawiają, że ten segment rządzi się swoimi prawami. Jednak nawet tu mamy wyraźne podziały i choć wersje budżetowe charakteryzują się konkretnymi kompromisami, to chętnych nie brakuje. Tak więc jeśli zastanawia cię, jaki gravel do 4000 złotych będzie najlepszy, ten poradnik jest dla Ciebie. Nie podamy tu konkretnej odpowiedzi – zbyt wiele zależy od Twoich preferencji, do tego ceny i dostępność rowerów zmieniają się tak szybko, że treść zdezaktualizowałaby się w ciągu kilku miesięcy. Zamiast tego podpowiemy, na co zwrócić uwagę i na co uważać. Klamkomanetki – to często najdroższy element ...
Czytaj więcej„A czy on jest na szytkach?” Gdy dawno temu jeździłem na uczelnię na stalowej szosie Peugeota, to pytanie słyszałem regularnie od starszych ludzi zaczepiających mnie na ulicy z powodu „wspaniałego roweru”. Niestety Peugeot nie był na szytkach, co powodowało zawsze rozczarowanie i utratę zainteresowania. Rzecz oddaje jednak niemal magiczne łączenie tego rodzaju ogumienia ze sportem. I nic dziwnego – przez wiele lat szytki były niewątpliwie jedynym sensownym wyborem do ścigania się. Jednak ostatnie kilkanaście lat to błyskawiczna ofensywna kół dętkowych i bezdętkowych również do szosy, gdzie takie pomysły jeszcze niedawno nie mieściły się w głowie. Wiele osób wybiera je ze względu na wygodę, a i na najwyższym poziomie nie brakuje ...
Czytaj więcejOto jak łatwo podzielić cyklistów. Stopka do roweru – niewielki kawałek metalu, który dla jednych jest absolutnie koniecznym wyposażeniem, a dla drugich zbędnym balastem, lub nawet (o zgrozo) obciachem. O samych nóżkach niespecjalnie da się rozpisać. Polecamy te montowane na środku roweru – najlepiej utrzymują jego ciężar, szczególnie jeśli wieje lub mamy zamontowany koszyk. Ale wróćmy do tytułowego pytania. Czy stopka do roweru się przyda? W mieście lub trasie? Bardzo możliwe! Oczywiście lekki rower szosowy czy górski zwyczajnie jej nie potrzebuje. Wystarczy oprzeć tylne koło o dowolną ścianę lub murek i gotowe, lub zwyczajnie położyć na ziemi napędem do góry. Żaden problem! Gorzej, gdy masz elegancką damkę ze sporym koszykiem, a do ...
Czytaj więcejPrzede wszystkim należy go dokładnie obejrzeć. Z oczywistych względów ten poradnik kierujemy do osób, które dopiero zaczynają przygodę z samodzielnym serwisem lub zwyczajnie chcą rozwiązać problem. Z doświadczenia wiem, że kilka prostych czynności potrafi radykalnie odmienić doświadczenia z jazdy. Jeśli nie wiesz, co zrobić, żeby rower lżej chodził i frustruje Cię ciągłe męczenie się pedałowaniem, sprawdź wymienione poniżej elementy. I nie śmiej się z tych „oczywistych”! Co zrobić, żeby rower lżej chodził? Zazwyczaj przyczyny są banalne Najczęściej wynikają z zaniedbań serwisowych lub błędów. Oczywiście zdarza się, że dochodzi do zużycia części, która generuje opór. Zanim jednak zajmiemy się wymienianiem, warto upewnić ...
Czytaj więcejJak można mocować koło w rowerze? Wydawałoby się, że sprawa jest banalna. Ot, wystarczy przykręcić. Tymczasem okazuje się, że to za mało. Już sto lat temu pan Tullio Campagnolo to zauważył i stworzył pierwszy rowerowy szybkozamykacz, aby usprawnić przekładanie koła z piastą flip-flop. To było dobre, tak dobre, że stało się standardem mocowania kół w większości rowerów przez większość ich historii. Przyszły jednak rowery górskie (a w szczególności zjazdowe), hamulce tarczowe, większe koła, wzrosły wymagania kolarzy. W ten sposób pojawiło się zapotrzebowanie na nowe rozwiązanie, a odpowiedzią jest tytułowa sztywna oś. O co chodzi? Realne zalety W standardowym rozwiązaniu koło mocowane jest od dołu, trzeba więc docisnąć rower do ziemi przed ...
Czytaj więcejChciałbym zacząć ten wpis słowami, że profesor Władysław Bartoszewski jest postacią, której przedstawiać nie trzeba. Nie jest to jednak takie oczywiste i choć nie mam zamiaru opisywać tu jego jakże barwnego i bogatego życiorysu, to pozwolę sobie na kilka słów. Wystarczy wymienić, że był działaczem Polskiego Państwa Podziemnego, aktywnie działał w Radzie Pomocy Żydom, uczestniczył w Powstaniu Warszawskim, przez cały okres komunizmu był czołowym publicystą i działaczem opozycyjnym wielokrotnie prześladowanym przez rząd za swoje prace. Utrzymywał kontakty z intelektualistami na całym świecie, a w wolnej Polsce był także ministrem spraw zagranicznych, ambasadorem w Austrii, senatorem czy marszałkiem seniorem. To tylko wybrane epizody. Przez całe życie prowadził ...
Czytaj więcejTemat może wydawać się banalny. Jak pomalować rower, żeby było dobrze? Wbrew pozorom można natrafić tu na kilka trudnych wyborów. I nie mówię tu o kolorach, a o sposobie ich nadawania. Lepiej proszkowo czy na mokro? A może zakasać rękawy i zamiast oddawać do lakierni, ogarnąć malowanie roweru przy piwku w garażu? Przedstawię zalety i wady wszystkich rozwiązań. Zaczniemy jednak od tego, co je łączy. Jak przygotować rower do malowania? Należy go rozłożyć. Malowanie roweru bez rozkręcania to tragiczny pomysł – zbyt wiele ruchomych i złożonych elementów jest tu na zewnątrz. Skuteczne maskowanie to więcej pracy i niemal na pewno gdzieś puści. Jeśli chcesz działać samodzielnie, przyda się całkiem sporo narzędzi (tu osobny artykuł na ten temat) ...
Czytaj więcejPodobno nie ma złej pogody na rower, są tylko źle ubrani rowerzyści. Pozostaje jednak faktem, że regularne trenowanie na zewnątrz w zimę jest w najlepszym wypadku upierdliwe. Pół biedy z ubieraniem się na cebulkę. Rower syfi się niemiłosiernie, a do tego wszechobecna sól mu nie służy (w ramach karbonowych może nawet uszkodzić żywicę). Jest ciemno i ślisko, a kierowcy nie spodziewają się rowerzystów jeszcze bardziej niż zwykle – w wielu miejscach zaczynamy więc wkraczać na pole sportów ekstremalnych. Dodajmy do tego pandemię, która utrudnia jazdę niejednej grupie, a zrozumiemy, dlaczego trenażer w ostatnich latach stał się tak popularny, że w czasie lockdownu nie dało się ich nigdzie dostać. A coraz więcej rowerzystów wcale nie ma ochoty wracać ...
Czytaj więcejJeśli istnieje duża marka, której rowery radykalnie odróżniają się na tle konkurencji, to właśnie Cannondale. Amerykańskie rowery są nie tylko zaawansowane technologicznie, często idąc zupełnie innymi ścieżkami niż reszta (choćby aluminiowa seria CAAD), ale często też zaskakują wyglądem. Jeśli widzisz amortyzator lub widelec z jednym goleniem, to nie masz wątpliwości, kto za nim stoi. Gdy pierwszy raz zobaczyłem srebrno-zielonego CAADa przyprowadzonego na serwis, nie mogłem się od niego oderwać. Był smukły i elegancki, zupełnie inny niż bułowate karbonowe szosy, z którymi miałem wtedy do czynienia. Ciągłe dążenie do innowacji i awangardowy design kojarzy mi się z moją ulubioną marką motoryzacyjną – Citroenem. I podobnie jak Francuzi, Cannondale ...
Czytaj więcejKażda osoba pracująca w serwisie rowerowym przyzna, że to jedno z najgorszych zgłoszeń, jakie można usłyszeć od klienta. Dlaczego rower skrzypi? Trzeba to sprawdzić. Doświadczony mechanik rowerowy zazwyczaj bardzo szybko wpada na odpowiedni trop. Nie zmienia to faktu, że prawie zawsze trzeba pojeździć i upewnić się, że dobrze zidentyfikowało się źródło. A historii typu „sprawdziłem wszystko, a dalej hałasuje” nie zliczę. Z tego powodu przygotowałem artykuł, który, jak mam nadzieję, pomoże każdemu zirytowanemu dziwnymi dźwiękami. Piszczące hamulce w rowerze Kiedy hałasują przy hamowaniu, to osobna kwestia – wynika to zazwyczaj z zużycia klocków, tarcz lub obręczy. Zdarza się jednak, że to one są odpowiedzialne za nieznośne dźwięku ...
Czytaj więcejNiewiele rzeczy jest w stanie zjednoczyć Polaków tak, jak oburzenie na podwyższenie kwot mandatów za wykroczenia w ruchu drogowym. Z Nowym Rokiem znów wszyscy możemy stać się choć na chwilę narodową rodziną – taryfikator przeszedł poważne zmiany, a kary wzrosły w niektórych przypadkach o rząd wielkości. To przede wszystkim walka z nagminnym przekraczaniem prędkości przez kierowców oraz niebezpiecznymi manewrami wyprzedzania. Dla rowerzystów to dobre wiadomości, bo jest szansa, że perspektywa czterocyfrowych ubytków z konta przełoży się na zwiększenie bezpieczeństwa. Nie myślcie jednak, że możecie wszystko – pojawiły się także nowe mandaty dla rowerzystów i nie są już tak symboliczne, jak duża część dotychczasowych. Co jest grane? Jakie ...
Czytaj więcej