Jak dobrać piastę do ostrego koła?

Jaka piasta do ostrego koła jest najlepsza? Choć największa eksplozja popularności ostrego koła już minęła, to nadal każdego sezonu przybywa osób zainteresowanych najprostszym z rowerów. Ostre koło to dla jednych symbol wolności, dla innych zachwycająco minimalistyczna konstrukcja. Niezależnie od tego, każdy, kto jeździł na fixie, wie, że żaden inny rower nie zapewnia tak bezpośredniego wyczucia drogi. Do tego niepowtarzalny styl jazdy i nauka uwagi oraz przewidywania – ostre koło nie wybacza. Jednak tym, co definiuje ostre koło od strony technicznej, jest brak wolnego koła. Aby przekazać napęd bez pośrednictwa wolnobiegu, potrzebna jest specjalna piasta. Jaka piasta do ostrego koła sprawdzi się najlepiej i jakie warunki musi spełniać, aby była bezpieczna? ... 

Czytaj więcej
Przerzutka w piaście – jakie są jej wady i zalety?

Przerzutka to bardzo ważny element, który pomaga w pokonywaniu wzniesień i ułatwia cieszenie się jednośladem. Tę część układu napędowego najczęściej porównujemy do samochodowej skrzyni biegów. Nierzadko przed zakupem naszych dwóch kółek stajemy również przed wyborem odpowiedniej przerzutki. Oprócz tradycyjnej przerzutki, możemy również spotkać wersje zabudowane w piaście. Standardowe przerzutki, inaczej zwane zewnętrznymi, dzielą się na przednie oraz tylne. Posiadają też dodatkowe zębatki. Modele, ukryte w tylnej piaście, nazywamy natomiast „przerzutkami planetarnymi” i właśnie ten rodzaj przerzutek postaram się tutaj opisać pod względem wad oraz zalet. Przerzutka w piaście, czyli inaczej planetarna Przerzutka planetarna jest ukryta w tylnej piaście, ... 

Czytaj więcej