Fajne książki o rowerach!

Czy jest życie poza rowerem ? Czy jest coś lepszego niż samo jeżdżenie na rowerze? Pytanie retoryczne, na które odpowiedź może być tylko przecząca. Ale na rowerze nie da się jeździć bez przerwy.  Stąd zasadniczą kwestią staje się rozstrzygnięcie co można jeszcze ciekawego robić w życiu ? Otóż można czytać, ale rzecz jasna o rowerach. Czytać a dodatkowo jeszcze oglądać piękne zdjęcia samych jednośladów, tych którzy je projektują i tych, co tak jak my, codziennie z ich korzystają. Przy czym powiedzmy od razu, że będziemy to robić w duchu „slow” czyli na wygodnej kanapie albo przy kawiarnianym stoliku. Ale przede wszystkim czując w rękach wagę książki, wąchając papier, przeskakując z łatwością tam gdzie chcemy.  A nie tam gdzie prowadzi ... 

Lubisz miejskie wycieczki, odkrywanie nowych miejsc ? Na rowerze nie stajemy się od razu mieszkańcami, ale nie jesteśmy już też zwyczajnymi turystami ! Zyskujemy także możliwość zobaczenia miasta z innej perspektywy. Nie wspominając nic o aspekcie zdrowotnym. Między innymi dlatego piszemy krótkie, praktyczne mini-przewodniki, poświęcone Europejskim stolicom (oczywiście tym najbardziej rowerowym). W planach są także teksty poświęcone większym miastom w Polsce. Nasz pierwszy wpis dotyczył Wiednia. Tym razem poruszamy się dalej po świecie języka niemieckiego i udajemy do stolicy Niemiec. Dlaczego Berlin na rowerze ? Klaus Wowereit w 2001, w trakcie kampanii wyborczej rzucił hasło: „Berlin jest biedny, ale sexy”. To zaprowadziła go na fotel burmistrza aż na 14 ... 

Zaczynamy nasz cykl („Rowerem po mieście”), w ramach którego będziemy się dzielić doświadczeniami z wypraw do różnych miejsc w Europie. Niniejszy tekst, jak łatwo wywnioskować z tytułu poświęcony będzie stolicy Austrii. Do sezonu wiosennego planujemy się zmierzyć także z Kopenhagą, Berlinem i z Budapesztem. Planujemy także w przyszłości podobny cykl opisujący doświadczenia i nasze rekomendacje związane ze zwiedzaniem na rowerze miast w Polsce (w planach Wrocław, Gdańsk, Kraków i Poznań) Dlaczego Wiedeń na rowerze ? To jedno z miast, które uwielbiam przemierzać na rowerze. Można nim dotrzeć bezpiecznie i wygodnie absolutnie wszędzie. Nieprzebrana liczba zabytków, świetnych muzeów, parków i oczywiście kawiarni o czasem stu letniej tradycji. ... 

Europejska Federacja Rowerzystów (po angielsku brzmi jakoś lepiej European Cyclist’s Federation) pokusiła się o próbę oszacowania jak zachowują się klienci poruszający się na rowerach. Ogólny i najważniejszy wniosek z tego badania jest taki, że osoby te wydają średnio więcej. Oczywiście więcej niż ci, którzy na zakupy udają się samochodem. Osób robiących zakupy na rowerze jest także dużo więcej niż szacują sami właściciele sklepów. Jak się plasujemy w Europie ? Autorzy opracowania pokusili się także o próbę oszacowania jaki procent sprzedaży detalicznej można przypisać tym, którzy poruszają się na dwóch kołach. Polska plasuje się odrobinę powyżej europejskiej średniej (9% w porównaniu do 7,64%). Nikogo nie zaskoczy, że daleko nam do Holandii ... 

Antymateria w Nowym Teatrze Brzmi jak informacja o nowym przedstawieniu, tymczasem chodzi o współpracę, której sednem są …rowery. Nowy Teatr to dużo więcej niż instytucja kultury. To miejsce, którego ambicją jest stać się przestrzenią otwartą na inicjatywy, które rozwijają. Dzięki współpracy z Antymaterią Nowy Teatr zyskał dwa „służbowe” rowery, ale przede wszystkim możliwość by aktywnie promować taką formę przemieszczania się w mieście. Marzeniem Antymaterii jest, by wszyscy, którzy mogą jeździli po mieście na rowerach. Możliwość współpracy z Teatrem daje nam szansę, by nie tylko wspierać samą ideę, ale także pokazać, że wygodny miejski rower może także wyróżniać się estetyką. Poza oryginalnym malowaniem błotników nasze rowery mają ... 

Antymateria to projekt, który narodził się z pasji. Od zawsze fascynowały nas rowery, a nasze zainteresowanie nimi nie ograniczało się tylko do jazdy. Tysiące (sic!) pokonanych kilometrów w najróżniejszych warunkach (klasyczne wyścigi, maratony, przełaje, zabawy na torze itd. itp.) były i zawsze będą dla nas źródłem praktycznej wiedzy o tym co w sprzęcie jest najważniejsze, co jest narażone na najczęstsze problemy, które elementy i materiały sprawdzają się i przede wszystkim, które oferują rozsądny stosunek ceny do jakości. Każdy z naszego pięcioosobowego zespołu potrafi samodzielnie złożyć (prawie) dowolny rower. Przez lata wykonywaliśmy przy naszych własnych jednośladach wszelkie prace serwisowe i nieustannie testujemy nowe rozwiązania i pomysły. Jakkolwiek ... 

Cywilne torby kurierskie Z tego, że torba kurierska w teorii jest fajnym sprzętem niestety nie wynika, że wszystkie torby są OK.  Wypróbowałem ich bardzo wiele i większość z nich miała jakieś wady. Oto parę wybranych toreb – może coś sobie z nich dobierzecie. ORTLIEB SLING-IT ORTLIEB SLING-IT (poj.  22 L, ok. €100 np. na bike-components.de)  był moją pierwszą „prawdziwą” torbą kurierską. Kupiłem ją wiele lat temu w Amsterdamie i byłem niebywale dumny z jej fachowego wyglądu.  Rzeczywiście, zwłaszcza w wersji z kombinacji Cordury i PVC wyglądała super. Dużo mniej podobało mi się to, że usztywnienie klapy utrudniało jej porządne zamknięcie, kiedy torba była  mało załadowana. Klapa bardzo szybko zaczęła też przecierać się na rogach ... 

Z pytaniem jakie rowery zdominują rynek udaliśmy całą ekipą Antymaterii na targi rowerowe Kielce Bike Expo. Oficjalna nazwa targów „Bike-Expo” może mieć swoje uzasadnienie w międzynarodowym jej charakterze – 244 wystawców z 11 krajów. Zdaniem organizatorów jest to także największe tego typu wydarzenie w Europie Środkowo-Wschodniej. Nie sposób tego zweryfikować choć brzmi to prawdopodobnie. W końcu jesteśmy największą gospodarką w regionie. Co ciekawe w kontekście firm rowerowych mało osób kojarzy np. Rumunię czy Bułgarię z takowymi. Stamtąd pochodzą natomiast jedni z największych w UE w tej branży producenci komponentów. Ostatnia dygresja nie – rowerowa dotyczy samego miejsca. Pawilony targowe tudzież cała infrastruktura wokoło (drogi parkingi ... 

Jazda na rowerze zimą jest, jakby nie patrzeć, pewnym wyzwaniem. Problemy napotyka zarówno czynnik techniczny, to jest rower jak i czynnik ludzki zwany rowerzystą. Jak dobrać odpowiedni ubiór, aby ochronić się przed wciskającym się zimnem i jednocześnie nie popłynąć w skafandrze? Na rynku jest wiele produktów, a każdy producent twierdzi, że to właśnie jego są tymi niezastąpionymi. My jednak wolimy opierać się na konkretnych testach, dlatego przedstawiamy krótki opis kilku produktów, które solidnie sprawdził Krzysztof Najder, jeden z założycieli Antymaterii. Na złą pogodę – getry Kiedy jest mokro lub bardzo zimno, fantastycznym patentem ochronnym są getry (overshoes) chroniące buty i dolną część nogi – zwłaszcza wtedy, gdy jeździmy bez przedniego ... 

Rowerowe Eldorado czyli miejskie rowery zwyciężyły samochody ? Szacuje się, że miejskich rowerów jest niewiele mniej niż mieszkańców (ok 1 mln właścicieli rowerów plus ok. 100 tys. tych, którzy nie mogą lub nie chcą mieć takowego). W głowach większości z nas, nawet tych, którzy nigdy w Amsterdamie nie byli, zbudowany jest obraz miasta zdominowanego przez ruch rowerowy. Konkurując zapewne jedynie z Kopenhagą stolica Holandii uznawana jest za najprzyjaźniejsze miasto dla osób poruszających się na miejskim rowerze.  Okazuje się, że ten idylliczny obraz słabo koresponduje z rzeczywistością. Dzięki aktywistom z Cycle Space Amsterdam ma się to jednak zmienić… Burmistrz na rowerze Amsterdam jest pierwszym miastem na świecie, gdzie oficjalnie powołano …rowerowego ... 

Po okresie dominacji ostrego koła. Wizerunkowego wzorca roweru do jazdy po mieście pojawiają się trzy nowe, konkurencyjne dla niego trendy obejmujące rowery miejskie. Rowery miejskie – stylizacja czy kamuflaż ? Pierwszy to stylizowanie rowerów miejskich na długodystansowe rowery szosowe (tj. tzw. „Audax” lub „Roubaix”, od najbardziej znanych imprez, w których używa się takich rowerów).  Charakterystycznymi elementami tego trendu jest użycie klasycznej ramy na mufach, możliwie wysokiej klasy stali i osprzętu szosowego. Na stałe zamontowane  błotniki i względnie szerokie – jak na szosę – opony. Świetnym przedstawicielem tego trendu jest Cooper Revial 11 z 2014. Klasyczna rama z Reynoldsa 853, osprzęt Campagnolo Athena, stalowe błotniki, ...