Rower na pasek to minimum obsługi, czystość i gładka jazda. Kilkunastokrotnie wytrzymalszy od łańcucha, nie wymaga smarowania i częstego napinania. Jeśli jednak Ci się znudzi, ten rower bez problemu możesz przerobić na jakikolwiek inny napęd (w tym szosowy). Tymczasem mamy tu do czynienia z bardzo uniwersalną maszyną. Sportowa sylwetka, pewne prowadzenie i duża zwrotność – ten rower na pasek to całe mnóstwo dobrej zabawy. Ośmiobiegowa piasta Shimano Alfine zapewnia szeroki zakres przełożeń potrzebny do jazdy w zróżnicowanym terenie, a o zatrzymywanie dbają hydrauliczne hamulce. Stalowa rama pochłania drgania, ale nie waży dużo dzięki cieniowanym rurkom. Dodajmy do tego jeszcze ręcznie plecione koła z szerokimi oponami, a otrzymujemy maszynę, która nie boi się niczego.

Rower stworzony w jednym egzemplarzu – nie spotkasz takiego samego na ulicy. Zapraszamy do testów!

Dane techniczne

• WAGA: 12,9 kg
• RAMA: Antymateria AT/CD cieniowana stal, rozpinana pod pasek
• WIDELEC: Antymateria karbon
• STERY: Accent Hi-Air zintegrowane, taperowane
• PIASTA PRZEDNIA: Shimano HB-TX505 32H center lock
• PIASTA TYLNA: Shimano Alfine 8
• OBRĘCZE: Antymateria szerokość wew. 19,5 mm, zew. 25 mm
• OPONY: Continental Ride Tour 700 x 37c
• SUPORT: Shimano BSA BB-RS500
• KORBA: Shimano Alfine FC-S501 170mm
• BLAT: Gates Carbon Drive 50T 130BCD
• ZĘBATKA TYLNA: Gates Carbon Drive 22T
• PASEK: Pasek klinowy Gates Carbon Drive 118T
• SZTYCA: Antymateria Sport
• SIODŁO: Fabric Scoop Radius Sport
• MOSTEK: Mostek PRO LT 1200mm/31,8 – czarny
• KIEROWNICA: Jaskółka
• GRIPY: Antymateria sylikonowe
• MANETKA: Shimano Alfine SL-S7000-8
• HAMULCE: Shimano MT200 hydrauliczne
• TARCZE HAMULCOWE: Shimano SM-RT54 160mm