Kierownica jest głównym elementem sterowania rowerem. Mocowana jest do mostka. Na kierownicy zamontowane są gripy, klamkomanetki i ewentualny osprzęt dodatkowy jak licznik czy oświetlenie. Obecnie kierownice wykonywane są właściwie wyłącznie z aluminium (poza sprzętem z najwyższej półki, gdzie dominuje włókno węglowe). Ze względu na kształt możemy podzielić je na kierownice proste nazywane riserami, które pierwotnie spotykano w rowerach górskich (MTB). Jaskółki widoczne są obecnie głównie w segmencie rowerów dla pań oraz niektórych rowerach touringowych. Większość tzw. rowerów holenderskich standardowo wyposażana jest w kierownicę tego typu. Umożliwia ona zachowanie możliwie wyprostowanej, wygodnej sylwetki. Baranki są kierownicami montowanymi tradycyjnie w rowerach szosowych i torowych. Ostatnią grupą są bycze rogi. Od dawna były stosowane podczas jazdy na czas w kolarstwie szosowym jednak ostatnio znalazły rzeszę fanów jeżdżących na ostrych kołach i singlespeedach. Wbrew obiegowym opiniom taka kierownica także pozwala zachować odpowiednie położenie ciała na rowerze (choć oczywiście nie siedzimy tak pionowo jak w przypadku jaskółki) a przy okazji dramatycznie zmniejszamy opory powietrza. W oferowanych przez nas rowerach stosowaliśmy już najróżniejsze możliwe konfiguracje kierownic. Dość często zdarzają się zamówienia na kierownice typu baranek do ostrego koła czy roweru single speed choć większość klientów decyduje się kierownice w prostym kształcie. Dobór odpowiedniej kierownicy ma kapitalne znaczenie, jeśli chodzi o całościową przyjemność z jazdy na rowerze, bo w idealnym scenariuszu pozwala na utrzymanie wygodnej pozycji (obecnie wielu osób zwraca uwagę na utrzymanie prostych pleców w trakcie jazdy na rowerze) a także na precyzyjne manewrowanie rowerem. W naszej stałej ofercie mamy szeroki wybór kierownic takich firm jak DEDA, BLB, NITTO, PURE FIX, Satori, Cinelli.
