Stery rowerowe – jak się nie pogubić? Dwa łożyska, odpowiadające za płynny ruch kierownicy i widelca. Wydawałoby się, że nie może być nic prostszego. A jednak podobnie jak w przypadku innych części rowerowych, ostatnie 30 lat to prawdziwa eksplozja nowych standardów i kategorii. Wszystko w pogoni za większą sztywnością, odpornością na zabrudzenia i… wyglądem. Niestety, gdy zachodzi potrzeba wymiany, można poczuć się zagubionym. W naszych rowerach stosujemy różne rozwiązania, w zależności od przeznaczenia danego modelu. Choć laika ilość rodzajów może przyprawić o zawrót głowy, to na szczęście zagadnienie nie jest tak skomplikowane, na jakie wygląda. Wystarczy podzielić stery rowerowe wedle trzech kryteriów, aby zyskać klarowny obraz sprawy. ...
Czytaj więcej