Zakupy na rowerze, Polska w środku stawki

Europejska Federacja Rowerzystów (po angielsku brzmi jakoś lepiej European Cyclist’s Federation) pokusiła się o próbę oszacowania jak zachowują się klienci poruszający się na rowerach. Ogólny i najważniejszy wniosek z tego badania jest taki, że osoby te wydają średnio więcej. Oczywiście więcej niż ci, którzy na zakupy udają się samochodem. Osób robiących zakupy na rowerze jest także dużo więcej niż szacują sami właściciele sklepów. Jak się plasujemy w Europie ? Autorzy opracowania pokusili się także o próbę oszacowania jaki procent sprzedaży detalicznej można przypisać tym, którzy poruszają się na dwóch kołach. Polska plasuje się odrobinę powyżej europejskiej średniej (9% w porównaniu do 7,64%). Nikogo nie zaskoczy, że daleko nam do Holandii ... 

Z pytaniem jakie rowery zdominują rynek udaliśmy całą ekipą Antymaterii na targi rowerowe Kielce Bike Expo. Oficjalna nazwa targów „Bike-Expo” może mieć swoje uzasadnienie w międzynarodowym jej charakterze – 244 wystawców z 11 krajów. Zdaniem organizatorów jest to także największe tego typu wydarzenie w Europie Środkowo-Wschodniej. Nie sposób tego zweryfikować choć brzmi to prawdopodobnie. W końcu jesteśmy największą gospodarką w regionie. Co ciekawe w kontekście firm rowerowych mało osób kojarzy np. Rumunię czy Bułgarię z takowymi. Stamtąd pochodzą natomiast jedni z największych w UE w tej branży producenci komponentów. Ostatnia dygresja nie – rowerowa dotyczy samego miejsca. Pawilony targowe tudzież cała infrastruktura wokoło (drogi parkingi ... 

Rowerowe Eldorado czyli miejskie rowery zwyciężyły samochody ? Szacuje się, że miejskich rowerów jest niewiele mniej niż mieszkańców (ok 1 mln właścicieli rowerów plus ok. 100 tys. tych, którzy nie mogą lub nie chcą mieć takowego). W głowach większości z nas, nawet tych, którzy nigdy w Amsterdamie nie byli, zbudowany jest obraz miasta zdominowanego przez ruch rowerowy. Konkurując zapewne jedynie z Kopenhagą stolica Holandii uznawana jest za najprzyjaźniejsze miasto dla osób poruszających się na miejskim rowerze.  Okazuje się, że ten idylliczny obraz słabo koresponduje z rzeczywistością. Dzięki aktywistom z Cycle Space Amsterdam ma się to jednak zmienić… Burmistrz na rowerze Amsterdam jest pierwszym miastem na świecie, gdzie oficjalnie powołano …rowerowego ... 

Po okresie dominacji ostrego koła. Wizerunkowego wzorca roweru do jazdy po mieście pojawiają się trzy nowe, konkurencyjne dla niego trendy obejmujące rowery miejskie. Rowery miejskie – stylizacja czy kamuflaż ? Pierwszy to stylizowanie rowerów miejskich na długodystansowe rowery szosowe (tj. tzw. „Audax” lub „Roubaix”, od najbardziej znanych imprez, w których używa się takich rowerów).  Charakterystycznymi elementami tego trendu jest użycie klasycznej ramy na mufach, możliwie wysokiej klasy stali i osprzętu szosowego. Na stałe zamontowane  błotniki i względnie szerokie – jak na szosę – opony. Świetnym przedstawicielem tego trendu jest Cooper Revial 11 z 2014. Klasyczna rama z Reynoldsa 853, osprzęt Campagnolo Athena, stalowe błotniki, ...