Wilier Triestina — nowoczesność historycznej marki
Wilier Triestina kończy 120 lat. Marka z Rossano Veneto została założona w 1906 roku i ma za sobą historię, której w kolarstwie nie trzeba specjalnie podbijać. Fiorenzo Magni, Marco Pantani, Alessandro Ballan, Mark Cavendish — te nazwiska dobrze ustawiają skalę Wiliera w szosowym świecie.
Jubileusz nie jest jednak tylko rocznicową opowieścią. Według danych podanych przy okazji 120-lecia firma zamknęła 2025 rok skonsolidowanym obrotem na poziomie 70 mln euro, w 2026 roku zakłada wzrost wolumenu sprzedaży o 7%, cel EBITDA na poziomie 10% przychodów i dojście do 80 mln euro obrotu w 2030 roku. W obecnym rynku rowerowym to są informacje warte uwagi. Po pandemicznym boomie część branży nadal porządkuje magazyny i kolekcje, a Wilier komunikuje rozwój, nie przeczekiwanie.
Najbardziej widowiskowym elementem 120-lecia jest Filante Ultimate, pokazana podczas wydarzenia „120 Years Forward” w Villa Contarini. Powstanie tylko 120 numerowanych egzemplarzy. Rower bazuje na Filante SLR ID2 i korzysta z nowego włókna węglowego wysokiego modułu. To rocznicowy model, ale nie wygląda jak rower zbudowany pod muzealną gablotę. To nadal współczesna szosa Wiliera: aero, karbon, precyzyjna forma i wyraźnie wyścigowy charakter.
Przeczytaj też: Wilier Filante SLR ID2 — nowe oblicze prędkości
W aktualnym katalogu ważne miejsce zajmują też Rave SLR ID2 i Rapida. Pierwszy model idzie bliżej gravelu i szerszego zastosowania, drugi jest nowoczesną szosą z niższym progiem wejścia niż topowe konstrukcje. To dobrze pokazuje, że Wilier nie opiera się wyłącznie na prestiżu najdroższych rowerów. Marka pracuje też tam, gdzie użytkownik szuka realnego sprzętu do jazdy, a nie tylko katalogowej flagi.
Zobacz dostępne u nas rowery Wilier
Sprawdź także: Wilier Rapida — nowoczesna karbonowa szosa poniżej 3000 euro
Najciekawszy kierunek to gravel. W strategii Wiliera na kolejne lata pojawia się obok ekspansji poza Unię Europejską i utrzymania pozycji na rynkach europejskich. Dla marki z tak mocnym szosowym rodowodem to ważny sygnał. Gravel nie jest już dopiskiem do kolekcji ani awaryjną odpowiedzią na modę. Stał się jednym z głównych języków współczesnego kolarstwa: szybkim, sportowym, ale bardziej otwartym na teren, dłuższe trasy i mniej oczywiste scenariusze jazdy.
Poczytaj więcej: Campagnolo Super Record X — gravelowy napęd Campy
Wilier potrafi łączyć historię z nowoczesnością. Widać to w samej kolejności tematów: rocznica, sportowe nazwiska, Filante Ultimate, konkretne wyniki finansowe, gravel, nowe rynki. Marka nadal korzysta z włoskiego szosowego dziedzictwa, ale nie zatrzymuje się na wspominaniu dawnych zwycięstw. Przekłada je na dzisiejsze rowery, dzisiejsze kategorie i dzisiejszy sposób jazdy.
Po 120 latach Wilier Triestina pozostaje marką historyczną, ale nie archiwalną. I to jest dla tej rocznicy najciekawsze i najważniejsze.
Leave a comment