Niemiecki Radfahren w numerze 6/2023 zamieścił ciekawe podsumowanie z testów najpopularniejszych na rynku niemieckim rowerów gravelowych.
W tabelce umieściliśmy tylko najlepiej ocenione modele rowerów:
Marka | Model | Cena | Rekomendacje | Ocena |
Drössiger | Gravel Pit 2 | 2099 | Najlepszy stosunek ceny do wydajności | 1,5 – Bardzo dobrze |
Felt | Broam 30 | 2299 | 1,7 – Dobrze | |
Rondo | MYLC AL | 2399 | Najlepszy stosunek ceny do wydajności | 1,8 – Dobrze |
Canyon | Grizl 8 1by Ekar | 2499 | Najlepszy stosunek ceny do wydajności | 1,6 – Bardzo dobrze |
Cube | Nuroad C:62 SLX | 3299 | Rekomendacja redakcji | 1,4 – Bardzo dobrze |
8bar | TFLSBERG Steel V2 | 3422 | Rekomendacja redakcji | 1,6 – Bardzo dobrze |
Fuji | Jari Carbon 1.1 | 3499 | 1,5 – Bardzo dobrze | |
Poison | Tellur Gravel | 3572 | 1,5 – Bardzo dobrze | |
Niner | 9 Steel, Sram Rival 1 | 3889 | 1,8 – Dobrze | |
Rennstahl | 853 Trail GravelTestbrief | 3990 | Rekomendacja redakcji | 1,3 – Bardzo dobrze |
Tout Terrain | Vasco GT 275 | 4004 | 1,4 – Bardzo dobrze | |
Norwid | Mandö | 4090 | Rekomendacja redakcji | 1,5 – Bardzo dobrze |
Parapera | Anemos SETestbrief | 4205 | Rekomendacja redakcji | 1,3 – Bardzo dobrze |
Specialized | Diverge Comp | 4900 | Rekomendacja redakcji | 1,3 – Bardzo dobrze |
Liteville | 4-ONE MK2 Pro | 4999 | 1,6 – Bardzo dobrze | |
Storck | Grix.2 | 5199 | 1,4 – Bardzo dobrze | |
Falkenjagd | Aristos R GravelTestbrief | 9292 | 1,3 – Bardzo dobrze |
Ciekawe jest, że średnia cena rowerów z powyższego podsumowania to blisko 4 tyś EUR, czyli prawie 18 tyś zł. Rzecz jasna statystykę zaburza kosmicznie drogi Falkenjagd ale wciąż są to wartości sporo wyższe niż na krajowym rynku.
Kliknij aby ocenić ten wpis
[Suma: 0 Średnia: 0]
Rowery MTB Full, znane również jako rowery górskie z pełnym zawieszeniem, oferują zaawansowaną technologię amortyzacji zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ten typ roweru jest idealny dla trudnych tras górskich, zapewniając większy komfort i kontrolę podczas jazdy po nierównościach. Rowery MTB Full są wyposażone w zaawansowane systemy zawieszenia, które pozwalają na lepsze przyspieszenie i efektywniejsze pokonywanie przeszkód. Są one zazwyczaj cięższe i droższe od rowerów z jednym zawieszeniem, ale oferują znacznie lepszą wydajność w trudnym terenie.
Zgadza się 🙂
Dziękujemy za pozostawienie komentarza, pozdrawiamy!