Sklep rowerowy Wrocław

Antymateria Wrocław jest bezpośrednią kontynuacją Bike Republic oraz Mobilnego Serwisu Rowerowego. Połączyliśmy siły z warszawską manufakturą, aby dostarczać naszemu miastu ręcznie tworzone lekkie rowery. Made in Wrocław! Mamy świetnie wyposażony serwis rowerowy i podejmujemy się napraw rowerów wszystkich marek. Jesteśmy autoryzowanym serwisem Shimano.

Tworzymy swoje własne konstrukcje oraz serwisujemy i wyposażamy rowery Klientów – również te pochodzące od innych producentów. Staramy się rozwiązać każdy problem, od braku powietrza w dętce do realizacji najbardziej zwariowanych pomysłów naszych klientów. Zajmujemy się także budową nietypowych konstrukcji, na specjalne zamówienie. Stacjonarny rower połączony z ergonometrem i systemem do ładowania telefonu? Żaden problem! Generalny remont roweru, połączony z malowaniem ramy? Z przyjemnością! Antymateria to jedyny w swoim rodzaju sklep rowerowy Wrocław!


Serwis rowerowy Wrocław

Nasza załoga zajmuje się swoim fachem nie od wczoraj. Nasz sklep rowerowy Wroclaw bazuje przede wszystkim na doświadczeniu serwisowym. Wykonujemy kompleksowe przeglądy, drobne naprawy lub ulepszenia. Nieobce są nam też nietypowe projekty i dostosowanie roweru do indywidualnych wymagań klienta. Używamy tylko profesjonalnych narzędzi i bazujemy na sprawdzonych częściach i oryginalnej chemii. Bez kombinowania. Jeśli interesuje Cię naprawa rowerów Wrocław, to zadzwoń do nas i umów się na serwis albo zwyczajnie wpadnij – chętnie pogadamy i ustalimy, co trzeba zrobić. Kochamy wszystkie rowery i zajmujemy się nimi bez wyjątków. To idealnie łączy się z tworzeniem od podstaw rowerów na zamówienie. Antymateria to dowolna konfiguracja, kolor i dobór części. Nie spotkasz drugiego takiego roweru, jak Twój.


Rowery Antymateria

Wyjątkowe rowery na stalowych ramach tworzone w Polsce. Przede wszystkim proste i lekkie rowery miejskie do sprytnego i sprawnego poruszania się w aglomeracjach. Cieniowane stalowe rurki ważą mniej, niż niejedna rama z aluminium i zapewniają niezrównany komfort. W ofercie jest też gravel oraz niezwykły rower paskowy. Każdy egzemplarz jest absolutnie niepowtarzalny – budujemy je ręcznie na miejscu. Dlatego nasz sklep rowerowy Wrocław jest absolutnie wyjątkowy – nigdzie indziej nie znajdziesz czegoś takiego.

Masz pytania lub wątpliwości? Zanim zadzwonisz lub napiszesz, sprawdź, czy już nie odpowiedzieliśmy na Twoje pytanie! Masz zagadnienie techniczne? Na naszym blogu dzielimy się wiedzą!


Inne marki

W naszej ofercie znajdują się jeszcze inne marki rowerowe, jakimi są Brompton i Omnium.

Brompton to brytyjski producent rowerów składanych, a ich produkty są znane ze swojej innowacyjnej konstrukcji i kompaktowej formy. Rower Brompton jest projektowany z myślą o miejskich podróżach, zwłaszcza w zatłoczonych i ograniczonych przestrzeniach miejskich. Taxi, autobus, tramwaj, metro a może pociąg? Zawsze i wszędzie!
W naszej ofercie znajdziecie zarówno C-Line, jak i P-Line, które oferują nie tylko środek transportu, ale również unikalne doświadczenie jazdy, dostosowane do różnych potrzeb i preferencji użytkowników.

Omnium duński producent m.in. rowerów cargo, który jest synonimem niezawodności, wydajności i jakości w świecie cargo. Dzięki ich innowacyjnym projektom, możecie cieszyć się łatwym i efektywnym przemieszczaniem się po mieście, bez względu na obciążenie czy dystans. W naszych salonach znajdziecie modele w różnych rozmiarach i kolorach, dopasowanych do rozmaitych preferencji i zastosowań. Bez względu na to, czy potrzebujecie roweru cargo do dostaw, przewozu dzieci czy po prostu wygodnego środka transportu.

Sklep i serwis

Antymateria – dobry sklep rowerowy Wrocław

ul. Polaka 10/U4
50-379 Wrocław


tel. 456 455 214
mail: polaka@antymateria.com


Godziny otwarcia
Pn – Pt: 10:00 – 18:00
So: 10:00 – 14:00

★★★★★

Dokładność prac serwisowych, jakość i cena usług. Mam tam już drugi rower w serwisie, a swój pierwszy już po raz trzeci na przeglądach. To chyba coś znaczy...

Tom / Facebook
★★★★★

Gorąco wszystkim polecam😘 Rewelacyjna obsługa ludzi z pasją, super kontakt, wzorowa transakcja i profesjonalny serwis😘Pozdrawiam😎

Emilia / Facebook
★★★★★

Moja starsza już dameczka wróciła po spa w dobrym stanie, wszystko naprawione bez zarzutu - przerzutki, hamulec. Przy tym super miła i uczynna obsługa :)
Na koniec przejechałam się na autorskim rowerze z salonu. Marzenie :)

Magda / Google
★★★★★

Myślę że jeden z lepszych serwisów rowerowych w całym Wrocławiu. Widać że ludzie z pasją tam pracują i znają temat, jednocześnie niema naciągania i zawyżania kosztów serwisu czy części. To co wielu zobaczy od razu to czystość, wchodzi jak do profesjonalnego serwisu/sklepu rowerowego a nie punktu skupu złomu. Pozdrawiam

PS. Polecam opcje "mycie roweru" jest to ręczne mycie nie myjką typu Kärcher. Warte dopłaty

Dysan112 / Google

Antymateria znajduje się Tutaj!

Przeglądy rowerów

SERWIS GENERALNY 715 zł

  • kontrola stopnia wyciągnięcia łańcucha i stanu napędu
  • ocena stanu wszystkich części
  • mycie roweru i napędu przy użyciu myjki ultradźwiękowej
  • regulacja przerzutek (przód i tył)
  • regulacja hamulców (przód i tył)
  • centrowanie kół (wraz z pomiarem naprężenia szprych tensometrem)
  • serwis łożysk piast
  • serwis sterów i suportu
  • sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych w rowerze
  • smarowanie sztycy
  • smarowanie łańcucha
  • pompowanie opon
  • usługa wymiany zużytych komponentów
  • jazda testowa

W przypadku roweru elektrycznego cena wynosi + 50zł

SERWIS ROZSZERZONY 270 zł

  • kontrola stopnia wyciągnięcia łańcucha i stanu napędu
  • sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych w rowerze
  • regulacja przerzutek (przód i tył)
  • regulacja hamulców (przód i tył)
  • centrowanie kół
  • kontrola i regulacja łożysk piast, sterów i suportu
  • smarowanie łańcucha
  • pompowanie opon
  • jazda testowa

W przypadku roweru elektrycznego cena wynosi + 50zł
Opcja dodatkowa: Mycie roweru (bez napędu) + 90zł
Opcja dodatkowa: Mycie napędu + 90zł

SERWIS REGULACYJNY ZA 150zł

  • kontrola stopnia wyciągnięcia łańcucha i stanu napędu
  • sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych w rowerze
  • regulacja przerzutek (przód i tył)
  • regulacja hamulców (przód i tył)
  • smarowanie łańcucha
  • pompowanie opon
  • jazda testowa

W przypadku roweru elektrycznego cena wynosi + 50zł
Opcja dodatkowa: Mycie roweru (bez napędu) + 90zł
Opcja dodatkowa: Mycie napędu + 140zł

UWAGI

  1. Przy konieczności wymiany części informujemy, jeżeli jej cena przekracza kwotę 25zł
  2. W przypadku bardzo nietypowych konstrukcji, lub rowerów w wyjątkowo złym stanie technicznym będziemy z góry informować, jeśli przewidujemy dopłatę do cen wskazanych powyżej
  3. Prosimy o zadbanie by zostawiany rower nie był skrajnie ubłocony. Jeśli mycie nie jest uwzględnione w zakresie usługi będziemy rozliczać koszt czyszczenia roweru według stawki godzinowej.

Pozostałe usługi - cennik

... czyli nie ma dla nas rzeczy niemożliwych!

    NAPĘD

  • Kompleksowe czyszczenie i smarowanie napędu (kaseta, łańcuch, korba)
    160 zł
  • Wymiana kasety/wolnobiegu
    40 zł
  • Wymiana łańcucha
    40 zł
  • Wymiana pedałów
    od 20 zł
  • Wymiana zębatek w korbie
    40-60 zł
  • Smarowanie łańcucha
    od 20 zł
  • Montaż napinacza
    60 zł
  • Wymiana wózka przerzutki
    65 zł
  • Gwintowanie korby (otworu na oś pedałów)
    75 zł
  • Gwintowanie mufy suportowej (1 strona)
    75 zł
  • Gwintowanie rury sterowej (cena za 1cm)
    45 zł
  • Frezowanie korby pod gwint naprawczy
    75 zł
  • Wymiana napędu (kaseta, łańcuch, czyszczenie pozostałych elementów)
    160 zł

    PRZERZUTKI

  • Regulacja przerzutki
    35 zł
  • Wymiana przerzutki
    35 zł
  • Wymiana kółeczek przerzutki
    35 zł
  • Prostowanie haka przerzutki (Uwaga, brak gwarancji!)
    35 zł
  • Wymiana manetki
    50 zł
  • Wymiana linki i pancerza przerzutki
    40 zł
  • Konserwacja piasty planetarnej 3-biegowej
    110 zł
  • Konserwacja piasty planetarnej 4-biegowej i większej
    160 zł

    KOŁA I HAMULCE

  • Zaplot koła
    110 zł
  • Rozplecenie koła
    40 zł
  • Centrowanie koła
    50 zł
  • Konserwacja piasty (z wymianą smaru)
    60 zł
  • Serwis bębenka piasty
    110 zł
  • Wymiana dętki/opony
    35 zł
  • Wymiana dętki/opony (piasta planetarna/torpedo)
    45 zł
  • Wymiana dętki/opony (hamulec bębnowy/rolkowy/pełna osłona łąńcucha)
    od 85 zł
  • Wymiana dętki/opony (silnik w kole)
    od 50 zł
  • Demontaż koła
    10 zł
  • Demontaż koła z piastą planetarną/torpedo
    20 zł
  • Demontaż koła z hamulcem bębnowym/rolkowym, pełną osłoną łańcucha
    od 45 zł
  • Demontaż koła z silnikiem
    45 zł
  • Wymiana łożysk maszynowych (za sztukę)
    35 zł
  • Kontrowanie luzów w piaście klasycznej
    25 zł
  • Kontrowanie luzów w piaście planetarnej
    40 zł
  • Konwersja na system bezdętkowy (za koło)
    70 zł
  • Regulacja hamulca
    40 zł
  • Wymiana klocków hamulcowych
    30 zł
  • Wymiana hamulca szczękowego
    40 zł
  • Wymiana linki i pancerza hamulca
    40 zł
  • Wymiana dźwigni hamulca
    40 zł
  • Prostowanie tarczy hamulca
    35 zł
  • Wymiana tarczy
    30 zł
  • Odpowietrzenie/przelanie płynu hamulcowego
    90 zł
  • Wymiana przewodu hamulca hydraulicznego
    od 110 zł
  • Czyszczenie zacisku (podstawowe)
    50 zł
  • Przyklejenie szytki (bez kleju)
    110 zł
  • Montaż opony tubeless (odtłuszczenie, montaż taśmy, wentyla, opony, zalanie uszczelniacza)
    60-90
  • Naklejenie taśmy tubeless i montaż wentyla
    30

    RAMA I AMORTYZATOR

  • Demontaż widelca
    50 zł
  • Wymiana widelca
    90 zł
  • Skrócenie rury sterowej
    25 zł
  • Wymiana sterów
    75 zł
  • Konserwacja sterów z wymianą smaru
    60 zł
  • Prostowanie haka przerzutki (Uwaga, brak gwarancji!)
    35 zł
  • Wymiana linki i pancerza blokady skoku
    40 zł
  • Serwis podstawowy amortyzatora przedniego / konserwacja
    150 zł
  • Smarowanie goleni
    20 zł
  • Demontaż amortyzatora tylnego
    od 40 zł
  • Demontaż sztycy regulowanej
    od 40 zł
  • Montaż sztycy regulowanej z manetką
    od 90 zł
  • Rozłożenie i złożenie roweru do lakierowania
    od 650 zł
  • Lakierowanie proszkowe ramy i widelca (ew. dopłata przy lakierach specjalnych)
    400 zł
  • Lakierowanie ramy i widelca na mokro (ew. dopłata za dodatkowe napisy/emblemat)
    900 zł

    KIEROWNICA

  • Wymiana kierownicy
    60 zł
  • Wymiana mostka
    60zł
  • Wymiana chwytów
    30 zł
  • Wymiana owijki
    80 zł
  • Skrócenie kierownicy
    80 zł

    SUPORT

  • Wymiana suportu
    75 zł
  • Wymiany korby
    60 zł
  • Wymiana lewego ramienia korby
    45 zł
  • Kasowanie luzu suportu rozbieralnego
    40 zł

    POZOSTAŁE USŁUGI

  • Złożenie roweru klasycznego (z kartonu)
    160 zł
  • Złożenie roweru (nasze podzespoły/części klienta)
    od 650 zł
  • Ekspertyza roweru po wypadku
    320 zł
  • Mycie roweru (bez napędu)
    od 105 zł
  • Usunięcie zapieczonej sztycy (Uwaga, bez gwarancji!)
    od 200 zł
  • Magazynowanie roweru (stawka za 1 dzień)
    20 zł
  • Usługa ekspresowa (serwis tego samego dnia)
    +100% ceny
  • Wszelkie usługi niewymienione w cenniku
    220 zł/godz.

    AKCESORIA

  • Montaż błotników sportowych
    35 zł
  • Montaż błotników turystycznych
    75 zł
  • Montaż bagażnika
    60 zł
  • Montaż fotelika dla dziecka
    60 zł
  • Montaż licznika
    20 zł
  • Montaż kosza
    30-60 zł
  • Montaż oświetlenia
    od 40 zł
  • Montaż oświetlenia na dynamo
    75 zł
  • Montaż osłony łańcucha
    od 75 zł

    Przegląd roweru cargo

  • Serwis regulacyjny
    540 zł
  • Serwis generalny
    1200 zł

GWARANCJA

Na wszystkie usługi świadczone w naszych serwisach rowerowych dajemy miesiąc gwarancji. Wszystkie części montowane przez naszych mechaników objęte są oryginalną gwarancją producenta (zazwyczaj 2 lata).

SERWIS ROWEROWY 24H

Wszystkie usługi serwisowe realizowane w modelu 24H są dodatkowo płatne + 100% ceny odpowiedniej usługi. Realizacja usługi uzależniona jest od aktualnego obłożenia serwisu innymi pracami.