Ostre koło – 5 argumentów na tak, 3 na nie

Co to jest ostre koło? Klasyczne ostre koło to typ roweru, wyłącznie którym chcieliśmy się pierwotnie zajmować w Antymaterii. Trudno wyobrazić sobie prostszą konstrukcję. Napęd to na sztywno zestawiona korba z tylną piastą. Czyli ujmując rzecz odrobinę bardziej technicznie – tylna piasta pozbawiona jest wolnobiegu. Nie mamy oczywiście żadnej przerzutki. Mamy jedno przełożenie – zębatka na piaście połączona jest po prostu łańcuchem z zębatką na korbie. Od strony zaś praktycznej wygląda to tak, że każdy ruch pedałami (w dowolnym kierunku) wymusza ruch tylnego koła. Dziś moda na ostre przemija, ale co jakiś czas budujemy je na podstawie naszych singli. Jeśli w tej chwili myślisz o jeździe na takim rowerze z górki, to od razu dopowiadam, że tak ... 

Pedały poruszają kołem, a koła pedałami – znasz to? Jeszcze przed drugą wojną światową wolnobieg nie był oczywistym wyposażeniem roweru. Ten prosty wynalazek zrewolucjonizował kolarstwo (poza torem), jednak staromodna konstrukcja bez niego od kilku lat ponownie wraca do łask rowerzystów. Ostre koło, czyli rowery fixed gear to najprostsza konstrukcyjnie forma roweru. Nasz single speed wywodzi się bezpośrednie od fixie. To powrót do korzeni kolarstwa. Wyróżnia je lekkość, niezawodność i charakterystyczne poczucie jedności z maszyną. Fixed bike to nie tylko rower, a styl życia. Rower bez przerzutek – wchodzisz w to? Przez długi czas rower górski z przerzutkami był najchętniej wybierany przez klientów. Im posiadał ich więcej, tym był lepszy i tym samym jego ... 

Antymateria to projekt, który narodził się z pasji. Od zawsze fascynowały nas rowery, a nasze zainteresowanie nimi nie ograniczało się tylko do jazdy. Tysiące (sic!) pokonanych kilometrów w najróżniejszych warunkach (klasyczne wyścigi, maratony, przełaje, zabawy na torze itd. itp.) były i zawsze będą dla nas źródłem praktycznej wiedzy o tym co w sprzęcie jest najważniejsze, co jest narażone na najczęstsze problemy, które elementy i materiały sprawdzają się i przede wszystkim, które oferują rozsądny stosunek ceny do jakości. Każdy z naszego pięcioosobowego zespołu potrafi samodzielnie złożyć (prawie) dowolny rower. Przez lata wykonywaliśmy przy naszych własnych jednośladach wszelkie prace serwisowe i nieustannie testujemy nowe rozwiązania i pomysły. Jakkolwiek ...