Antymateria mecenasem kolejnej książki Filipa Springera

Wspieramy uznanego reportażystę i pisarza Filipa Springera Kiedy odezwała się do nas agentka Filipa Springera, z pytaniem, czy nie chcielibyśmy pomóc w przygotowaniu dokumentacji nowej książki, nie zastanawiałem się długo. Właściwie to wcale się nie wahałem. Staramy się, jako Antymateria, wspierać różne projekty, które pozytywnie oddziaływają na to, w jaki sposób myślimy o mieście. Z oczywistą koncentracją na aspektach związanych z tym, jak się w nim poruszać. Stąd m.in. nasza inicjatywa ze sprowadzeniem Bike Days do Warszawy. Z powodu epidemii koronowirusa nie udało się zorganizować filmowo-rowerowego święta w zeszłym roku. Nie wiem, czy impreza dojdzie do skutku w 2021. To także wpłynęło na naszą decyzję, by środki chowane na tą okazję wykorzystać ... 

Biurower, czyli nasz pomysł na ruch pod dachem Naszą misją, być może nie dość ambitną, jest dostarczanie ładnych, lekkich rowerów do jazdy miejskiej. Ale nie zamykamy się na nawet najbardziej nieoczywiste potrzeby naszych klientów. Bo co zrobić, kiedy przychodzi zapytanie odnośnie wyprodukowania 6 (miejskich w wyglądzie, ale wyjątkowo stacjonarnych w budowie) rowerów, które połączone na stałe z trenażerami mają stanowić wyposażenie biura? Trzeba działać! Biurower to zamówienie nietypowy rower, ale wbrew pozorom nie tak daleki od naszych mieszczuchów. Biurowy rower, czyli Biurower W ten sposób, we współpracy z 2mdesign.pl zrealizowaliśmy koncepcję pracowni TRZOP Architekci dla firmy SAGE – jedyny w swoim rodzaju zestaw biurowerowy. I to w czasie krótszym ... 

To już ostatnia część naszego mini cyklu, w ramach którego przyglądamy się rowerom w szerszym kontekście. W takim, na który składają się głównie zagadnienia z obszarów architektury i urbanistyki. W pierwszym materiale skupiliśmy się na tym, jak zmieniała się rola rowerów w miastach. Pisaliśmy następnie o nierównej walce z samochodami. Kolejny tekst poświęciliśmy infrastrukturze rowerowej. Domy dla rowerów Przyszła więc pora by opisać …miejski rowerowy raj! A przynajmniej ziemskie próby stworzenia takowego. W oczywisty sposób rowery w różnym stopniu oddziaływają na przestrzeń. Jest to wypadkowa wielu czynników i nie mamy miejsce tutaj na szczegółowe analizy. (popełniłem niedawno krótki tekst, który przybliża te kwestie na przykładzie Warszawy) Ale ... 

Niniejszy tekst poświęcony infrastrukturze rowerowej jest częścią krótkiego cyklu, w ramach którego przyglądamy się rowerom w szerszym kontekście. W pierwszym materiale skupiliśmy się na tym, jak zmieniała się rola rowerów w miastach. Pisaliśmy także niedawno o nierównej walce z samochodami. Walce, która właściwie wszędzie została przegrana. Ale posługując się analogiami wojskowymi, wygląda na to, że partyzanckie działania przeobrażają się w zorganizowany front przeciwko indywidualnemu transportowi samochodowemu. I najważniejsze-już nie tylko Amsterdam i Kopenhaga wygrywają to starcie! Infrastruktura rowerowa to hasło obejmujące bardzo obszerną problematykę. W tym wpisie skupimy się na kilku wybranych zagadnieniach: Przyjrzymy się rowerowym autostradom, ... 

Tytuł wpisu dość pompatyczny. Ale uzasadniony tym co poniżej. Bo rozmawiamy na arcy ciekawe tematy z arcy ciekawym specjalistą i praktykiem. Otacza na nadmiar komunikatów i informacji. Kwestie związane z transportem miejskim, budową infrastruktury rowerowej itp nie są niestety wyjątkiem. Ale, by zrozumieć dlaczego polskie miasta wyglądają jak wyglądają i jakie są szansy, by zmieniły się na przyjaźniejsze rowerom musimy umieć spokojnie spojrzeć na wiele różnych uwarunkowań. Sama budowa kolejnej ścieżki wydaje się w tym wszystkim najprostsza…. [Przemek Żebrowski] Epidemia koronawirusa przynosi dość nieoczekiwane skutki w postaci radykalnych często zmian dotyczących transportu w miastach. Na całym świecie zaroiło się od inicjatyw promujących rowery i ... 

Neutralność klimatyczna w klimacie rowerowym Neutralność klimatyczna była i jest dla nas bardzo ważna. Nasze rowery to malutki wkład do większego dzieła przeciwdziałania skutkom zmian klimatycznych. Bo zdaje się, że już nikt rozsądny nie kwestionuje, że zmiany klimatu są nieuchronne. O ile oczywiście nie zaczniemy inaczej produkować i inaczej korzystać z energii. Możemy sobie wyobrazić, że już dla naszego pokolenia (a na pewno dla naszych dzieci) skutki globalnego ocieplenia mogą być bardzo dotkliwe. Bez przywoływania katastrofalnych wizji. Polska nie jest samotną wyspą i podobnie jak inni musimy radykalnie zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych. Bardzo mocno motywacją dla nas będą priorytety nowego budżetu Unii Europejskiej. Bardzo mocnym ograniczeniem zaś ... 

Custom czyli na zamówienie Nie jesteśmy obiektywni ale hasłowo „custom” to coś więcej niż chwilowa moda. Od zawsze wierzymy w ideę robienia rzeczy indywidualnych, pod konkretnego klienta. Chyba wszyscy są już potężnie znużeni masową produkcją powtarzalnych produktów „dla wszystkich” czyli realnie dla nikogo. Dlatego mamy dużą frajdę, kiedy możemy współpracować z firmami, które wyznają podobną filozofię. Bo customowe oczywiście może być (prawie) wszystko, nie tylko rowery. Z Cotton Bee zrobiliśmy specjalnie dla nas wydrukowane, a później uszyte torby do wykorzystania w rowerowych koszykach. Ta „specjalność” oznacza, że torba jest dokładnie takiego kształtu i rozmiaru jak rowerowy koszyk. Niby oczywiste, ale nikt takowych ... 

Ponad 100 rowerów na 200 lat ich historii Blisko 100 rowerów na powierzchni 1000m2. W taki sposób monachijskie muzeum techniki postanowiło uświetnić 200 letnią historię roweru. Wystawa, która zakończyła się jesienią 2018r. opatrzona została tytułem „Balanceakte”. Dodajmy, że planowana pierwotnie na rok, została, ze względu na popularność, finalnie kilkukrotnie przedłużona! Sam tytuł można zaś przetłumaczyć chyba najzgrabniej jako „punkt równowagi” co odpowiada ambicjom jej kuratorów (Balanceakte to . Nie chodziło li tylko by pokazać w chronologiczny sposób jak pomysł na przemieszczanie się z wykorzystaniem dwóch kół ewoluował w czasie. Oddajmy głos Wolfgangowi M. Heckl, dyrektorowi generalnemu Deutsches Museum, który tak mówił o wystawie: „Dobrze ... 

Kto może wziąć udział w konkursie? Konkurs jest otwarty dla wszystkich studentów i uczniów szkół ponadpodstawowych. Co można wygrać? Nasz nowy model roweru Miasto ON CD. Rower o napędzie paskowym, idealny do poruszania się po mieście! Do tego publikacja (poza naszym blogiem) na www.gazeta.pl. Każda praca spełniająca kryteria konkursu zostanie nagrodzona! Co trzeba zrobić? Napisz przewodnik rowerowy po swoim mieście i wyślij go do dnia 6 maja na adres sklep@antymateria.com. Jakie są wymagania? liczba wyrazów nie mniej niż 1000, liczba oryginalnych zdjęć, grafik lub klipów video – nie mniej niż 5 treść opracowania powinna zawierać przynajmniej: ogólne informacje o stanie infrastruktury rowerowej propozycję najciekawszych tras turystycznych (miasto/poza miastem) najciekawsze ... 

W zeszłym tygodniu zakończyła się kolejna edycja Łódź Design Festival. Silą rzeczy festiwal obejmuje szeroki zakres tematów, od urbanistyki przez architekturą aż do projektowania użytkowego. Nie zabrakło niemniej wątków rowerowych. Znany szwajcarski producent mebli Vitra a właściwie Vitra Design Musuem (we współpracy z Les Champs Libres z Rennes) stał za ekspozycją „Miejskie Marzenia” Ronana i Erwana Bouroulec. Futurystyczne wizje dotyczące tego co może pojawić się w mieście obejmowały m.in. liany, wodospady, pergole i wiszące lasy. Z naszej perspektywy ważniejsze było to, że zdaniem artystów w miastach przyszłości będzie jeździć się rowerem lub ostatecznie chodzić pieszo. Rowery, a właściwie akcesoria, pojawiły się także w innych częściach ... 

Antymateria w Nowym Teatrze Brzmi jak informacja o nowym przedstawieniu, tymczasem chodzi o współpracę, której sednem są …rowery. Nowy Teatr to dużo więcej niż instytucja kultury. To miejsce, którego ambicją jest stać się przestrzenią otwartą na inicjatywy, które rozwijają. Dzięki współpracy z Antymaterią Nowy Teatr zyskał dwa „służbowe” rowery, ale przede wszystkim możliwość by aktywnie promować taką formę przemieszczania się w mieście. Marzeniem Antymaterii jest, by wszyscy, którzy mogą jeździli po mieście na rowerach. Możliwość współpracy z Teatrem daje nam szansę, by nie tylko wspierać samą ideę, ale także pokazać, że wygodny miejski rower może także wyróżniać się estetyką. Poza oryginalnym malowaniem błotników nasze rowery mają ...