Shimano pokazało SPD-SLR, czyli nowy szosowy standard pedałów i bloków. Zmiana wygląda niepozornie, ale dotyczy bardzo ważnego miejsca: połączenia but–blok–pedał, czyli punktu kontaktu, który w szosowym SPD-SL przez lata był dość przewidywalny.
Dla użytkownika najważniejsze jest jedno: SPD-SLR nie jest kompatybilne wstecz z SPD-SL. Nowe pedały Dura-Ace PD-R9300 i Ultegra PD-R8200 działają z nowymi blokami SPD-SLR. Dotychczasowe pedały SPD-SL zostają przy dotychczasowych blokach SPD-SL.
Stare SPD-SL nie traci przez to sensu. Zmienia się po prostu sytuacja przy zakupie pedałów, bloków albo butów. Sam napis Shimano i trzy śruby w podeszwie przestają wystarczać jako gwarancja prostego dopasowania.
foto — Shimano
Co Shimano zmieniło?
Shimano mówi o niższej pozycji stopy nad osią pedału, sztywniejszym połączeniu but–blok–pedał i łatwiejszym wpinaniu. Liczby są konkretne: stack height całego układu pedał–blok spada o 2,3 mm, kąt wpięcia zmniejsza się z 15,5° w SPD-SL do 10,5° w SPD-SLR, a nowe zestawy bloków SPD-SLR SL100/110/120 mają być do 22% lżejsze od zestawów SPD-SL liczonych razem z blokami, śrubami i podkładkami.
W praktyce chodzi o niższe ustawienie stopy, stabilniejsze podparcie i szybsze wejście w pedał. To są zmiany typowo szosowe: małe na papierze, ale istotne dla osób, które mocno pilnują pozycji, wysokości siodła i kontaktu z rowerem.
foto — Shimano
Kompatybilność: tu trzeba uważać
SPD-SL przez ponad dwie dekady było proste w obsłudze. Kto miał kilka rowerów, zapasowe pedały albo jedne buty do różnych szos, zwykle nie musiał długo myśleć. Bloki i pedały działały w przewidywalnym systemie.
Przy SPD-SLR ta prostota się kończy. Nowe bloki SPD-SLR pasują do nowych pedałów SPD-SLR. Stare bloki SPD-SL pasują do starych pedałów SPD-SL. Mieszanie tych dwóch standardów nie działa.
Jeśli ktoś kupuje nowy komplet od zera, sprawa jest względnie prosta. Problem zaczyna się przy kilku rowerach, wymianie samych bloków, zapasowych pedałach albo butach używanych z różnymi rowerami. Wtedy łatwo kupić dobry produkt, ale do złego standardu.
foto — Shimano
Może Cię zainteresować: po co nam SPD — wszystkie za i przeciw
Co z butami?
Nowy system nie oznacza automatycznie, że każdy musi wymienić buty. Shimano przygotowało kilka wariantów bloków SPD-SLR, a dla większości szosowych butów innych producentów z mocowaniem trzyśrubowym przewidziano szary blok CL-SL130.
CL-SL130 pozwala korzystać z nowych pedałów SPD-SLR w butach innych marek. Nie daje jednak pełnych korzyści nowego systemu: niższego stack height i niższej masy zestawu. Jest rozwiązaniem kompatybilnościowym, nie pełną wersją SPD-SLR.
Pełne korzyści Shimano wiąże z całym zestawem: pedałami SPD-SLR, blokami SPD-SLR i butami przygotowanymi pod ten standard, między innymi modelami S-Phyre RC910 i RC810.
foto — Shimano
Kogo to dotyczy?
Przede wszystkim osób jeżdżących na szosowych pedałach Shimano z wyższych grup. SPD-SLR startuje przy nowych pedałach Dura-Ace PD-R9300 i Ultegra PD-R8200. To segment szosowy, nastawiony na niską masę, sztywność i precyzyjne ustawienie kontaktu buta z pedałem.
Nie dotyczy to klasycznego SPD, czyli systemu używanego w MTB, gravelu, turystyce, commutingowych butach z blokami dwubolcowymi i wielu rowerach wyprawowych. SPD zostaje osobną platformą.
Warto to rozdzielić, bo nazwy Shimano łatwo wrzucić do jednego worka. SPD, SPD-SL i SPD-SLR to trzy różne rzeczy. Ten tekst dotyczy szosowego SPD-SL/SPD-SLR, nie popularnego dwubolcowego SPD.
Ile kosztuje przejście na SPD-SLR?
BikeItalia zwraca uwagę na praktyczny koszt całej zmiany. Samo wejście w SPD-SLR nie musi od razu oznaczać wymiany wszystkiego, ale pełny pakiet ma sens dopiero jako zestaw: pedały, bloki i buty.
Według wyliczeń BikeItalia komplet Dura-Ace z butami RC910 to około 720 euro, a wariant Ultegra z butami RC810 — około 500 euro. Ceny bloków w Europie mogą się jeszcze różnić, ale kierunek jest jasny: najwięcej korzyści technicznych daje wymiana całego układu, nie jednego elementu.
Da się wejść w nowy standard częściowo. Trzeba tylko wiedzieć, z czego się wtedy rezygnuje i co realnie będzie ze sobą działać.
Serwisowo: najprostsza zasada
Przed zakupem bloków albo pedałów trzeba sprawdzić dokładny standard. Nie wystarczy hasło „Shimano szosowe”.
Nowe pedały SPD-SLR wymagają bloków SPD-SLR. Dotychczasowe pedały SPD-SL zostają z blokami SPD-SL. Przy kilku rowerach, wymianie samych bloków albo mieszanych zestawach to będzie pierwsza rzecz do sprawdzenia.
Może Cię zainteresować: jakie pedały rowerowe wybrać?
Mała część, realna zmiana
SPD-SLR nie jest rewolucją dla każdego. Dla wielu osób dotychczasowe SPD-SL nadal będzie wystarczające i sensowne. Shimano nie kasuje starego systemu z dnia na dzień.
Ale dla osób kupujących nowe pedały szosowe z wyższych grup zmiana jest ważna. Pojawia się nowy standard, nowe bloki, nowe pedały i nowa logika kompatybilności. Różnice techniczne są niewielkie, ale konsekwencje przy zakupie i serwisie są bardzo konkretne.
Wniosek jest prosty: zanim kupisz bloki, pedały albo buty, sprawdź, czy mówimy o SPD-SL, czy już o SPD-SLR.
Źródła: BikeItalia / Shimano SPD-SLR / Shimano — The Story Behind SPD-SLR
Leave a comment