Opis

Rower single speed to idealny środek transportu do miasta. Dzięki ograniczonej ilości komponentów jest lekki, mniej awaryjny i tańszy w eksploatacji niż rowery z przerzutkami. Zwarta geometria ramy wywodząca się z rowerów torowych pozwala na utrzymanie wygodnej sylwetki i jednocześnie na szybką zmianę kierunku jazdy. To idealny rower na codzienne do jazdy do pracy czy na uczelnię, który zapewnia mnóstwo frajdy. A że składamy go na zamówienie, to będzie jedyny w swoim rodzaju.

Stalowa rama

To nasza chluba. Lekka stalowa rama z cieniowanych rurek umożliwia złożenie roweru ważącego około 10 kilogramów. Bez problemu wniesiesz go po schodach i powiesisz na ścianie. Ale dlaczego stal? Bo pochłania drgania, co sprawia, że rower jest niezwykle wygodny. A do tego zapewnia elegancki, klasyczny wygląd.

Wytrzymałe komponenty

Zależy nam na tym, aby nasze rowery wymagały minimum serwisu. Dlatego koła pleciemy ręcznie w naszym warsztacie i używamy piast na łożyskach maszynowych. Do tego używamy tylko komponentów, za które możemy ręczyć – nie schodzimy poniżej pewnego minimum jakościowego. Nasz single speed jest prosty, ale będzie służyć wiele lat i poradzi sobie z nim każdy warsztat rowerowy, nie tylko my 🙂

A, no i jeśli chcesz, bez problemu zamienisz go na ostre koło dzięki piaście typu flip-flop.

Made in Warszawa


Wszystkie nasze rowery są malowane proszkowo w Polsce. Każdy egzemplarz składamy ręcznie w naszym warsztacie zaczynając od zaplatania kół i kończąc na sprawdzeniu dosłownie każdej śrubki. Pomagamy też dobrać odpowiedni rozmiar i pasujące akcesoria.

Zobacz, jak powstają nasze rowery krok po kroku!

UWAGA. Ze względu na sytuację związaną z epidemią koronawirusa występują obecnie problemy z dostępnością niektórych części. Jeżeli chcesz już dziś zamówić rower, zadzwoń do nas pod numer 601 296 388 lub napisz na sklep@antymateria.com

Nie jesteś pewien czy ostre koło czy single speed?
Ile trwa montaż roweru na zamówienie i odpowiedzi na inne ważne pytania…

Dane techniczne

  • Waga: Od 8 kg
  • Rama: Stal Cr-Mo cieniowana
  • Widelec: Stalowy
  • Stery: Z uszczelnianymi łożyskami kulkowymi (srebrne lub czarne)
  • Piasty: Antymateria na łożyskach maszynowych
  • Obręcze: Rigida Chrina (srebrne lub czarne)
  • Szprychy: Pillar
  • Opony: Vittoria Zaffiro
  • Wolnobieg: Dicta 16
  • Łańcuch: 1 rz. KMC 1/2”x1/8”
  • Korba: Antymateria (srebrna lub czarna)
  • Sztyca: Antymateria Sport
  • Siodło: Antymateria Sport
  • Klamki: Antymateria
  • Pedały: Author Slim
  • Gripy: BMX
  • Mostek: Antymateria (srebrny lub czarny)
  • Kierownica: Aluminiowa
  • Hamulce: Szosowe Antymateria

Geometria

ROZMIAR RAMY (CM)49535659
ARura podsiodłowa(mm)490530560590
BRura pozioma (efektywna) (mm)529,5547568587
CGłówka ramy (mm)83109136163
DChainstay (mm)394394394394
EBaza kół (mm)954963974,5983
FWyprzedzanie widelca (mm)38383838
αKąt główki ramy (mm)72,5°73°73,5°74°
βKąt rury podsiodłowej (mm)74,5°74°73,5°73°
Rozmiar ramy

18 kg ładowności od najlepszego producenta bagażników na świecie. Idealny pod sakwy i customowe zabudowy. Wytrzymały i elegancki

Pełne stalowe błotniki. Bardzo skuteczne i świetnie komponujące się z wyglądem roweru. Chromowane, lakierowane lub z odcięciem.

Dla osoby o wzroście mniej więcej 155-165 cm.

Przeznaczony dla osób o wzroście około 165-178 cm.

Odpowiedni przy wzroście 178-188 cm.

Dla osób powyżej 186 cm wzrostu.