Nasze punkty:   Warszawa Zdziechowskiego   Warszawa Skolimowska   Wrocław Polaka

Opis

Rower na pasku nie jest dla nas niczym nowym – już od kilku lat oferowaliśmy takie klientom. Jednak ten model jest ze wszech miar wyjątkowy. Napięcie paska uzyskuje się, przesuwając haki w precyzyjnych prowadnicach. To jednak nie wszystko, bo wymieniając je, można przerobić rower na single speeda, tradycyjny napęd szosowy lub MTB albo nawet ostre koło. Jedna rama, dziesiątki możliwości! Lekki stalowy rower do wielu zastosowań!

Uniwersalna geometria

Stal to nasza specjalność i nie jest inaczej w tym przypadku. Rama jest smukła i pochłania drgania, ale nie waży dużo dzięki zastosowaniu cieniowanych rurek. Rower jest krótki, zwrotny i zachęca do dynamicznej jazdy. Kąty dobraliśmy tak, aby całość współgrała zarówno z prostą kierownicą, jak i z barankiem. Idealny do codziennej jazdy, dobrej zabawy w lesie, albo wyprawy. Jeśli kojarzy wam się to z gravelowymi inspiracjami, to macie jak najbardziej słuszność. Co jeszcze? Widelec do wyboru – karbonowy lub stalowy.

Bez błotników zmieścisz tu opony o szerokości do 40 mm, z błotnikami do 35 mm. Nasz rower na pasek ma też wszystkie niezbędne mocowania, aby objuczyć go bagażnikami i sakwami. Pewną pracę wszystkich mechanizmów zapewnia wewnętrzne prowadzenie pancerzy.

Rower paskowy to niezawodność

Pasek w systemie Gates Carbon Drive, którego tu używamy, ma kilkunastokrotnie większą wytrzymałość w porównaniu do tradycyjnego napędu. Pasek rozciąga się dużo wolniej, nie trzeba go więc często naciągać nawet po kilku tysiącach kilometrów. Nie wymaga też oliwienia – jest czysty, cichy i odporny na warunki atmosferyczne. Idealny wybór dla osób, które jeżdżą dużo i w każdą pogodę. A dzięki wspomnianemu wcześniej systemowi blokowanych haków można przeprowadzać wszelkie czynności serwisowe (na przykład wymianę dętki) bez konieczności ustawiania napięcia od nowa.

Stwórz go wedle swojego pomysłu

Wyjściowo proponujemy nasz rower paskowy z ośmiobiegową przekładnią Shimano Alfine. Nic jednak nie stoi na przeszkodzie, aby wyposażyć go w kierownicę typu baranek lub 11 biegową piastę. Dla minimalistów proponujemy single speeda. A może ktoś skusi się na paskowe ostre koło?

To jednak nie wszystkie możliwości – gdyby znudził Ci się napęd paskowy, wystarczy zmienić haki i zamontować tradycyjny napęd – szosowy lub MTB. W takiej wersji oferujemy też siostrzany model na tej samej ramie – All Terrain. Zaproponuj swoją wizję roweru – możemy go złożyć na dowolnym osprzęcie i grupie. A jeśli Ci się znudzi, zupełnie przebudować rower. Nie znajdziesz drugiego takiego!

Wszystkie ceny są orientacyjne i zależą od ostatecznej konfiguracji ustalonej z klientem oraz aktualnych cen osprzętu u dystrybutora.

Rower bez pedałów – pomożemy Ci dobrać najlepsze dla Ciebie!

Dane techniczne

  • Waga: Około 12 kg
  • Rama: Antymateria AT/CD cieniowana stal, rozpinana pod pasek
  • Widelec: Antymateria stalowy (opcjonalnie karbonowy)
  • Stery: Accent Hi-Air zintegrowane, taperowane
  • Piasta przednia: Shimano HB-TX505 32H center lock
  • Piasta tylna : Shimano Alfine 8
  • Obręcze: Antymateria szerokość wew. 19,5 mm, zew. 25 mm
  • Opony: Continental Contact Speed 700x35c
  • Szprychy: Pillar
  • Suport: Shimano BSA BB-RS500
  • Korba: Shimano Alfine FC-S501 170mm
  • Blat: Gates Carbon Drive 50T 130BCD
  • Zębatka tylna: Gates Carbon Drive 22T
  • Pasek: Pasek klinowy Gates Carbon Drive 118T
  • Sztyca: Antymateria Sport
  • Siodło: Antymateria Sport
  • Mostek: PRO LT
  • Kierownica: PRO LT
  • Gripy: Antymateria
  • Manetka: Shimano Alfine SL-S7000-8
  • Hamulce: Shimano MT200 hydrauliczne
  • Tarcze hamulcowe: Shimano SM-RT64 160mm

Geometria

S M L XL
Kąt główki ramy 71° 72° 72.5° 72.5°
Kąt rury podsiodłowej 74.5° 73.5° 73.5° 72.5°
Górna rura (mm) 530 560 580 605
Rura podsiodłowa (mm) 490 540 570 600
Chainstay (mm) 435 440 440 440
Wysokość środka suportu względem osi (mm) 71 71 71 71
Główka ramy (mm) 110 150 170 195
Wyprzedzenie widelca (mm) 47 47 47 47
Geometria ramy

Bazowa wersja - więcej, niż wystarczająca do jazdy w zróżnicowanych warunkach.

Dla miłośników minimalizmu. Cudownie bezobsługowy rower.

Topowa piasta biegowa Shimano pozwalająca na na idealny dobór przełożeń w każdym terenie. Możliwe jest też złożenie roweru na dedykowanych klamkomanetkach i kierownicy szosowej.

Pełne błotniki uznanego niemieckiego producenta.

Szerokie i mocniej zabudowane błotniki zaprojekowane z myślą o jeździe w terenie.

Najlepszy sposób na zamontowanie z przodu sakw. 15 kg ładowności i 30 lat gwarancji.

18 kg ładowności od najlepszego producenta bagażników na świecie. Idealny pod sakwy i customowe zabudowy.

Lżejszy i lepiej pochłaniający drgania.

Konwersja TLR. Obręcze DT Swiss G540, taśma uszczelniająca DT, wentyle oraz uszczelniacz Continental.

Idealny dla osób o wzroście w przedziale 155-168 cm

Idealny dla osób o wzroście w przedziale 168-178 cm

Idealny dla osób o wzroście w przedziale 178-186 cm

Idealny dla osób o wzroście w przedziale 185-195 cm