Jak wybrać kask Lazer w 2025 roku
Wybór kasku to więcej niż kwestia koloru - to decyzja o tym, jak dbasz o głowę, komfort i styl w codziennej jeździe. Marka Lazer, z ponad stuletnią historią, od lat łączy rzemiosło i technologię, tworząc kaski, które wyróżniają się na tle konkurencji. Jeśli szukasz modelu, który sprawdzi się w mieście, dojazdach i codziennym użytku – warto przyjrzeć się bliżej ofercie Lazer.
Technologia i dziedzictwo
Lazer to jedna z najstarszych marek w świecie kolarstwa - powstała w 1919 roku w Belgii, w czasach, gdy kaski tworzono jeszcze ze skóry. Dziś to nowoczesny producent wykorzystujący zaawansowane technologie bezpieczeństwa, jak KinetiCore - system wewnętrznych stref zgniotu, który pochłania energię uderzenia zarówno przy zderzeniu czołowym, jak i bocznym. Co ważne, konstrukcja pozostaje lekka i dobrze wentylowana, więc sprawdza się w codziennej jeździe i dłuższych trasach.
Warto też wiedzieć, że Lazer stosuje własne systemy regulacji, takie jak TurnSys lub Advanced RollSys. Działają one jak wewnętrzny „pasek” otaczający głowę, który możesz precyzyjnie dociągnąć pokrętłem z tyłu lub na górze kasku. Różnią się konstrukcją, ale oba zapewniają równomierne, stabilne dopasowanie bez punktowego ucisku — tak, aby kask nie tylko chronił, ale też nie przeszkadzał podczas codziennej jazdy.
Modele co to i dla kogo?
W ofercie znajdziesz kilka propozycji dopasowanych do różnych stylów jazdy:
- Lazer CityZen KinetiCore – lekki, kompaktowy model miejski z systemem dopasowania TurnSys i technologią KinetiCore. Idealny do jazdy po mieście i codziennych dojazdów.
- Lazer Tempo KinetiCore – uniwersalny model do spokojnej jazdy rekreacyjnej, z dobrą wentylacją i solidną konstrukcją.
- Lazer Cerro KinetiCore – dla tych, którzy oczekują nieco więcej. Większa ochrona, dopracowany kształt, sportowy charakter.
- Lazer Tonic KinetiCore – model bardziej zaawansowany, świetnie sprawdzi się na szosie i gravelu. Niska waga, aerodynamiczna forma i doskonała wentylacja.
- Lazer Urbanize NTA LED – model przystosowany do jazdy na rowerach elektrycznych, spełniający normę NTA 8776, z wbudowanym oświetleniem LED i wzmocnioną konstrukcją.
Jeśli często jeździsz po zmroku lub w gorszej pogodzie, warto wybrać model w jaśniejszym kolorze lub taki, który ma wbudowane światło LED. To drobiazg, ale w ruchu miejskim naprawdę pomaga.
Dopasowanie i komfort
Niezależnie od modelu, dobrze dobrany kask to klucz do bezpieczeństwa. Zmierz obwód głowy nad brwiami i porównaj z tabelą rozmiarów:
- S – 54–57 cm
- M – 57–59 cm
- L – 59–62 cm
Jeśli jesteś pomiędzy, zazwyczaj lepszym wyborem będzie mniejszy rozmiar — system TurnSys lub Advanced RollSys ułatwi precyzyjne dopasowanie.
Jak przymierzyć i bezpiecznie nosić kask
Aby sprawdzić, czy kask leży prawidłowo, zacznij od ustawienia przedniej krawędzi około dwóch palców nad brwiami - zbyt wysoko odsłania czoło, a zbyt nisko ogranicza widoczność. Następnie dokręć system dopasowania, aż poczujesz równy, delikatny kontakt kasku z głową na całym obwodzie. Paski pod uszami powinny tworzyć literę „V”, a pasek pod brodą powinien pozwalać wsunąć jeden palec. Teraz potrząśnij lekko głową: jeśli kask porusza się razem z nią i nie przesuwa się niezależnie, możesz jechać bez obaw.
Kolor, forma, charakter
Kaski Lazer mają swoje własne wyczucie stylu - nowoczesne, ale nie przesadzone. W ofercie znajdziesz matowe grafity, klasyczne biele, piaskowe odcienie czy granaty z subtelnymi akcentami. To paleta, która dobrze współgra z miejskim stylem, niezależnie od tego, czy jeździsz w kurtce, bluzie czy koszuli. Lazer pokazuje, że bezpieczeństwo może wyglądać dobrze .
Dlaczego Lazer to dobry wybór
Lazer łączy solidną technologię, codzienny komfort i estetykę, która sprawdza się w mieście. To marka, która stawia na praktyczne rozwiązania, lekkie konstrukcje i bezpieczeństwo także przy uderzeniach bocznych i rotacyjnych. Jeśli szukasz kasku, który dobrze leży, jest wygodny i nie sprawia problemów, Lazer jest dla ciebie.
FAQ
Czy kask trzeba wymienić po każdej wywrotce?
Jeżeli kask przyjął wyraźne uderzenie, najlepiej go wymienić - nawet jeśli nie widać uszkodzeń, pianka wewnętrzna mogła ulec zgnieceniu.
Czy kask może być lekko luźny?
Nie. Kask nie powinien przesuwać się niezależnie od głowy. Jeśli mimo regulacji wciąż pracuje na boki, zwykle oznacza to nieodpowiedni rozmiar.
Czy można jeździć w czapce pod kaskiem?
Tak, pod warunkiem że jest cienka i kask nadal prawidłowo obejmuje głowę. Jeśli robi się zbyt ciasno lub kask „podnosi się” do góry, lepiej skorzystać z dedykowanej zimowej wkładki
Jak często wymieniać kask, jeśli nie doszło do upadku?
Zwykle co 3–5 lat, zależnie od intensywności użytkowania i ekspozycji na słońce.
Czy kolor kasku ma znaczenie?
Pod względem bezpieczeństwa biernego — tak. Jasne kolory i modele z oświetleniem poprawiają widoczność w ruchu drogowym.
Zostaw komentarz