Nasze punkty:   Warszawa Zdziechowskiego   Warszawa Skolimowska   Wrocław Polaka

Wyniki wyszukiwania

Blat to potoczna nazwa przedniej zębatki rowerowej (przymocowanej do prawego ramienia korby). Poprzez korbę zębatka mocowane jest do wałka suportu.

Przednia zębatka jest istotnym elementem układu napędowego roweru. Wykonuje się ją z aluminium bądź stali. W zależności od przeznaczenia ma różną grubość oraz ilość zębów. Pojedyncze blaty stosuje się w rowerach torowych, ostrych kołach i single speed. Zębatka taka cechuje się większą grubością oraz rozstawem zębów, umożliwiając dzięki temu montaż szerokich łańcuchów bardziej odpornych na rozciąganie (tudzież na zrywanie).

Korby szosowe i MTB posiadają dwa lub trzy blaty. Niedawno zostały wprowadzone blaty nowej generacji Narrow wide. Dzięki specjalnemu ukształtowaniu zębów pozwalają one na używanie napędu 1×10, 1×11 bez obaw o krzywą linię łańcucha i jego ewentualne spadanie (jeśli nie używamy napinacza).

Firma Shimano wprowadziła (przyjęte powszechnie także przez pozostałych producentów) trzy standardy odnośnie kształtu i rozmieszczenia zębów w zębatkach. Są to normy UG („Uniglide”) – dla najtańszych wersji osprzętu, HF („Hyperglide”) – dla wyższych grup, posiadająca odpowiednio wykonane wygięcia i nacięcia umożliwiające pewniejsze prowadzenie łańcucha, IG („Interactive Glide”) – obecnie praktycznie już nie stosowana wersja, która miała być w założeniu ulepszoną wersją normy HF.

W rowerach górskich standardem są trzy blaty o liczbie zębów b22, 32 i 44 (czasem także w wersjach 22/28, 32/38, 48/42/52). W rowerach szosowych blaty mają zwykle 53 i 39 zęby (lub 50 i 36). W rowerach typu single speed dobieramy blat (w znaczeniu ilości zębów) zgodnie z preferencjami użytkownika.

Większość klientów stara się uzyskać przełożenie (iloraz liczby zębów w blacie i koronce) ok. 2,5-3. Może to dawać układy np. 53×18, 52×16, 46×16 itp. Poza ilością zębów i dostosowaniem do grubości łańcucha jest jeszcze jeden parametr, o którym trzeba pamiętać – BCD. Jest to rozstaw śrub mocujących blat do pająka ramienia korby.

W korbach MTB blat mocujemy na cztery śruby a w szosowych i torowych na pięć. W przypadku rowerów miejskich standardowo wykorzystujemy blaty wykonane z aluminium. W naszym sklepie oferujemy blaty takich marek jak Gebhardt, Leader, Quotes i Stronglight.

Nasze blaty występują w trzech wersjach kolorystycznych: srebne, czarne i białe.