Archiwum kategorii Rynek

Rower crossowy, jaki i dla kogo?

Rower crossowy, o co chodzi? Rower crossowy zyskuje coraz większą popularność w naszym kraju i jest to całkiem zrozumiałe. Przez wzgląd na swoją wszechstronność, łączącą cechy roweru górskiego, szosowego oraz trekkingowego w jednej konstrukcji. W efekcie powstaje szybki, względnie lekki rower, który świetnie sprawdzi się zarówno podczas jazdy asfaltowymi drogami po mieście, jak i w trakcie wypadów terenowych drogami polnymi i leśnymi. Słowem – jest to idealny kompromis między komfortem […]

Hamulce rowerowe – jakie najlepsze ?

Czysto teoretycznie hamulec to urządzenie mechaniczne służące do zmniejszania prędkości lub zatrzymywania ruchomych, najczęściej obrotowych elementów mechanizmów, czyli – w przypadku rowerów – kół. Działanie hamulców polega na przejęciu energii kinetycznej urządzenia i rozproszeniu jej. Hamulec, wraz z układem sterowania, tworzy układ hamulcowy. Czy da się żyć bez hamulca ? Zapraszamy do nas po ostre koło 🙂 W ruchu miejskim doświadczony ostrokołowiec poradzi sobie samymi nogami. […]

Rozmiary kół rowerowych. Jak dobrać właściwy rozmiar koła do wzrostu rowerzysty?

Jaki rozmiar kół rowerowych jest dla mnie najlepszy? Koła były wynalazkiem, bez którego nie nastąpiłby cywilizacyjny rozwój ludzkości. Obecnie branża rowerowa coraz bardziej interesuje się tematem jakim jest rozmiar kół – w ostatnich latach przeprowadzono wiele eksperymentów. Popularne rozmiary kół rowerowych (pomijając dziecięce) to 26”,27,5”,28” oraz 29”. Taka różnorodność może niektórych przyprawić o zawrót głowy, dlatego postaram się wszystko dokładnie wyjaśnić. Podobnie […]

Testujemy składaka!

Składak – proza życia Rowery składane mają w Polsce długą tradycję. Zawdzięczamy to naszej rodzimej marce Romet. Przyczyną popularności Flamingów, Jubilatów i oczywiście Wigry była przede wszystkim cena i dostępność. Choć wyprostowana sylwetka i kompaktowe wymiary były sporą zaletą, to możliwość składania, która je wyróżniła, często nie była wykorzystywana nawet raz. Zresztą dość szybko to zauważono i wprowadzono do produkcji model Agat, będący nieskładaną wersją Jubilata. […]

Wentyl rowerowy – rodzaje i zastosowania?

Wentyl rowerowy, trudno o ciekawszy temat na bloga 🙂 Jak wszyscy wiemy, służy nam do pompowania dętki(albo opony bezdętkowej). Niemniej częsta obsługa klientów, o bardzo różnej świadomości tego co tkwi w dętce każe nam zająć się tym jakże ważkim tematem. Powiedzmy sobie szczerze, że może z 5% rowerzystów jest świadomych tego, że w obecnej chwili na rynku możemy spotkać trzy rodzaje wentyli. Wentyl rowerowy samochodowy (Schrader) […]

Rower na pasku-zalety i wady. Praktycznie i bez ściemy

Dlaczego rower na pasku a nie tradycyjny łańcuch ? Rower nas pasku to wciąż nowe i słabo znane rozwiązanie. Jeśli nie chcesz czytać dalej- trzy główne powody, podawane przez producenta tego napędu czyli firmę Gates (w ich nomenklaturze sam napęd określany jest jako Carbon Drive) to: 1. Rower na pasku jest czysty!       Bez smaru. Bez rdzy. Nigdy więcej nie zabrudzisz nogawki lub wysmarujesz sobie […]

Targi rowerowe Kolektif Berlin-fotograficzna relacja

Targi rowerowe w Berlinie Równo miesiąc temu byliśmy z całą ekipą Antymaterii na rowerowych targach w Berlinie (Kolektif Berlin Bike Fair) Dzisiaj zapowiadana wcześniej na naszym FB foto-relacja. Berlin może na wiele sposobów wzbudzać zazdrość. Miasto, które jeszcze 20 lat temu budziło raczej nieszczególnie fajne emocje (piszemy więcej o mieście i zwiedzaniu tutaj) zmieniło się nieprawdopodobnie. Ale właściwie trudno mówić o Berlinie jako o jednym miejscu. Ze względu […]

Opony rowerowe – nowości na rynku

Listopad za oknem nie pozostawia wątpliwości, że sezon rowerowy dla większości z nas się zakończył. Podczas gdy nasze jednoślady odpoczywają w oczekiwaniu na nadejście wiosny, warto poświęcić chwilę czasu na krótką analizę naszego sprzętu. Nieczęsto myślimy o ogumieniu, przynajmniej dopóki nie jest dziurawe i ma choć trochę bieżnika. Tymczasem opony to przecież jedyny element roweru, który bezpośrednio styka się z nawierzchnią. Od niego więc zależy jak rower się prowadzi, a przede wszystkim […]