Miejskie rowery w Amsterdamie, ile ich jest ?

Rowerowe Eldorado czyli miejskie rowery zwyciężyły samochody ? Szacuje się, że miejskich rowerów jest niewiele mniej niż mieszkańców (ok 1 mln właścicieli rowerów plus ok. 100 tys. tych, którzy nie mogą lub nie chcą mieć takowego). W głowach większości z nas, nawet tych, którzy nigdy w Amsterdamie nie byli, zbudowany jest obraz miasta zdominowanego przez ruch rowerowy. Konkurując zapewne jedynie z Kopenhagą stolica Holandii uznawana jest za najprzyjaźniejsze miasto dla osób poruszających się na miejskim rowerze.  Okazuje się, że ten idylliczny obraz słabo koresponduje z rzeczywistością. Dzięki aktywistom z Cycle Space Amsterdam ma się to jednak zmienić… Burmistrz na rowerze Amsterdam jest pierwszym miastem na świecie, gdzie oficjalnie powołano …rowerowego ... 

Po okresie dominacji ostrego koła. Wizerunkowego wzorca roweru do jazdy po mieście pojawiają się trzy nowe, konkurencyjne dla niego trendy obejmujące rowery miejskie. Rowery miejskie – stylizacja czy kamuflaż ? Pierwszy to stylizowanie rowerów miejskich na długodystansowe rowery szosowe (tj. tzw. „Audax” lub „Roubaix”, od najbardziej znanych imprez, w których używa się takich rowerów).  Charakterystycznymi elementami tego trendu jest użycie klasycznej ramy na mufach, możliwie wysokiej klasy stali i osprzętu szosowego. Na stałe zamontowane  błotniki i względnie szerokie – jak na szosę – opony. Świetnym przedstawicielem tego trendu jest Cooper Revial 11 z 2014. Klasyczna rama z Reynoldsa 853, osprzęt Campagnolo Athena, stalowe błotniki, ...