Po co nam SPD ? Wszystkie za i przeciw

SPD pedały

Odpowiedź na to pytanie nie należy do najłatwiejszych. Dużo zależy od tego, gdzie jeździsz, ile czasu spędzasz na rowerze oraz do czego używasz roweru. Nie mówiąc o ogólnej sprawności.  Pierwsza przygoda z rowerem siłą rzeczy zaczyna się od zwykłych pedałów. Czasem dodatkowo z noskami lub strapami. Z czasem, w zależności od umiejętności i celu w jakim wykorzystujesz swój rower decydujesz się, na klasyczne pedały, na platformy, albo na modele zatrzaskowe takie jak SPD.    

SPD i inni

Jeśli jednak zdecydowaliśmy się na wybór zatrzasków musimy uzmysłowić sobie jedno, SPD, czyli Shimano Pedaling Dynamics, nie jest jedynym wyborem. Inne firmy również mają swoje systemy – wystarczy wymienić Crank Brothers, Time, Look. Do tego dochodzi wybór konkretnego typu/modelu także nie sposób się z tematem zmierzyć w krótkim tekście.  Najpopularniejszy w Polsce system SPD jest po prostu szeroko dostępny oraz w porównaniu do konkurencji tani. Jego popularność jest pochodną wieloletniej dominacji rowerów górskich na rynku. Jest więc duża szansa, że jeśli dopiero chcemy zacząć naszą przygodę to nasz wybór padnie właśnie na SPD.

Prawdopodobnie naszym wyborem będzie model M520, M530 lub M540 ale naprawdę nie ma większego znaczenia, który wybierzemy, bo z każdego na pewno po kilku tygodniach jazdy będziemy zadowoleni.  Pamiętajmy jednak, że SPD ma małe bloki i łatwiej się wpiąć/wypiąć – stąd popularność w rowerach górskich. Jest kilku entuzjastów wkręcania SPD w rowerze szosowym ale jednak w wyścigach dominuje Look ze względu na lepsze trzymanie stopy.

Jak działają SPD ?

Dochodząc do sedna naszego tematu czy SPD aż tak pomagają? Tak jak pisałem powyżej wszystko zależy od kilku czynników. Jeśli dopiero zaczynamy naszą przygodę z rowerem lub zaczynamy jeździć w DH lub innej bardziej wymagającej dyscyplinie to polecam nasze początki zacząć od zwykłych platform. Będziemy na pewno czuć się bezpieczniej, przyczepność naszej stopy biorąc pod uwagę, że mamy specjalne buty do jazdy na platformach też wzrośnie. 

Natomiast gdy wybieramy się na wycieczkę, gdzie będziemy oprócz jazdy spacerować to najlepiej nie zakładać SPD. Jeśli już potrafimy jeździć na cięższych trasach to możemy pomału wprowadzać jazdę w naszych nowych butach. Wystarczy pamiętać na początku, że nasza stopa jest przypięta, gdy wejdzie nam już w nawyk (prawdopodobnie się kilka razy przewrócimy) to naprawdę poczujemy różnicę! A jest ona ogromna, podczas jazdy nasza noga nie tylko pcha pedały w dół, ale również je ciągnie. Nasza kontrola nad rowerem znacząco wzrasta i mamy wrażenie, że my i rower to jedność. Oczywiście jest to kwestia przyzwyczajenia, ale jeśli pojeździmy dłużej to gdy wrócimy do zwykłych pedałów będziemy czuć się naprawdę dziwnie.  

Jak dobrać buty SPD ?

Ważną kwestią jest też obuwie, bo oprócz specjalnych pedałów potrzebujemy również nowego obuwia. Na rynku jest wiele modeli jedne są przeznaczone do jazdy po szosie inne do typowego MTB. Jeśli dopiero zaczynamy naszą przygodę polecam wybrać obuwie z bardzo elastyczną podeszwą. Zasada jest taką, że im podeszwa sztywniejsza tym bardziej zaawansowana technicznie osoba powinna w nich jeździć. Wyjątkiem są buty szosowe, które z zasady jest sztywne. Nie da się chodzić, albo inaczej da się w nich chodzić, ale jest to bardzo niewygodne oraz zniszczymy sobie nasze nowe obuwie. Warto także pamiętać, że jeśli jeździmy na platformach to również powinniśmy wyposażyć się w specjalne obuwie.

Jeśli założymy zwykłe trampki to nie dziwmy się, że noga nam ucieknie albo że nasze trampki się bardzo szybko zepsują.  Temat obuwia jest bardzo rozległy polecam zawsze dopasować buty do stopy z grubą skarpetą. Jest to prosta i skuteczna metoda mierzenia obuwia. Ma na celu imitację naszej stopy podczas dłuższej wycieczki, gdzie stopa pod wpływem pracy po prostu puchnie. W sklepach również podpowiedzą nam jakie obuwie jest odpowiednie na strat. Polecam przymierzyć but przed zakupem, bo numeracja u każdego producenta jest inna (i to bardzo). Jeśli mamy możliwość to polecam zakup wkładek, gdyż zwiększą nasz komfort jak i również mogą poprawić naszą sylwetkę na rowerze. 

Bloki SPD, co to ?

Warto także poruszyć temat bloków. Bloki są montowane od spodu do naszego buta. Jest to o tyle problematyczne, że piesze wycieczki w takim obuwiu do najprzyjemniejszych nie należą. Możemy także postarać się pobawić ustawieniem naszych bloków, aby jazda sprawiała nam sporo frajdy. Wiele osób o tej regulacji zapomina a kilka mm w jedną stronę potrafią zdziałać cuda. Spotkałem się nawet z sytuacją, że z powodu złego ustawienia bloków pojawiał się ból w kolanie. Jest to wazy temat i warto poświęcić te kilka chwil, aby wszystko było ok. Jeśli już poruszam temat regulacji to na samym początku warto naszą sprężynę w SPD trochę poluzować. Ułatwi nam to wypięcie buta podczas sytuacji awaryjnych. Jeśli już przyzwyczaimy się do takiej jazdy zawsze mamy możliwość skręcenia sprężyny. 

Dlaczego pedały SPD ?

Jeśli więc chcemy spróbować swoich sił i mamy trochę gotówki do wydania to mogę serdecznie polecić jazdę w SPD. Większość osób już nigdy nie wróci do swoich starych butów. Jeśli więc jesteśmy otwarci na „nowe” to polecam spróbować. Mówi się, że żyje się tylko raz więc co nam szkodzi? Polecam porozmawiać z innymi kolarzami, poczytać opinie na forach i samemu podjąć decyzję czy warto spróbować.  Ostatnia uwaga – stosowanie SPD w mieście to temat mocno kontrowersyjny. Ale jeśli spojrzeć na kurierów rowerowych to wygląda na to, że inaczej się nie da 🙂

 

Kategorie Bez kategorii. Bezpośredni odnośnik.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.